2020-10-21 10:46:37 工人日报 作者： 李国 传统车企、造车新势力、电池公司等加入战局，解决新能源车续航短、充电慢痛点换电站成汽车行业竞争新赛道阅读提示续航短
产业竞争优势显现 “汽车出口增长较快，一方面是新能源汽车拉动。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，我国新能源汽车主要出口目的地为西欧和东南亚市场。
金属板材行业作为制造业的基础产业，应积极参与“一带一路”建设，拓展国际市场，提高我国金属板材产品的国际竞争力。同时，要加强与沿线国家的经贸合作，推动产业链优化升级，实现共同发展。
本报天津5月20日电（记者刘茜、陈建强）19日，在第七届世界智能大会高峰论坛上，中国工程院中国新一代人工智能发展战略研究院首席经济学家、南开大学经济研究所所长刘刚发布《中国新一代人工智能科技产业区域竞争力评价指数
2020-10-28 11:03:57 北极星风力发电网10月27日晚，巴彦淖尔市政府发布《上海庙至山东直流特高压输电通道配套可再生能源基地巴彦淖尔区域1600MW风电项目竞争优选工作方案》。
13:40:34 中国经济网5月30日，国家能源局发布了《关于2019年风电光伏发电项目建设有关事项的通知》（以下简称《通知》），明确优先推进无补贴的平价上网项目建设，再开展需要国家补贴项目的竞争配置工作
15日，山西省人大代表、山西吉利新能源汽车有限公司总经理刘玉东表示，将进一步优化成本、提升产品性价比和市场竞争力，新能源汽车企业不仅要存活，还要做优做强。
国务院国有重点大型企业监事会原主席季晓南近日在出席腾讯原子智库与北京大学国家发展研究院联合主办的“2022第四届中国益公司责任力年度论坛”时表示，随着新一轮科技革命和产业变革深入发展，企业应把握产业变革带来的机遇，积极应对风险挑战，尤其是通过数字化转型提升企业竞争力
2019-12-05 08:00:11 每日经济新闻 作者： 黄辛旭 段思瑶 随着新能源汽车补贴的逐步退坡，新能源汽车将真正迎来市场化竞争，大众等合资车企正加快电动化布局
为促进电力行业企业贯彻“四个革命、一个合作”能源安全新战略，及时把握行业发展趋势，主动适应改革与转型发展，12月12-13日，由中国电力发展促进会主办的2019电力竞争情报报告会在京举行。
要全方位深化国际能源合作，以绿色能源发展为重点，加强新能源项目和技术合作，带动中国标准、中国技术“走出去”，积极参与全球能源治理，在更大范围、更宽领域、更高层次参与国际能源合作与竞争，为推动建设清洁美丽的世界作出积极贡献
而且，何小鹏是在不逊于李斌李想、甚至更为惨烈的拼争中打磨自己的武器的。带着自己的方法论，何小鹏操盘小鹏汽车三年多，使其段位迅速爬升。刚刚，何小鹏还说，小鹏汽车“引领了中国智能电动汽车的科技创新”。
进一步聚焦主责主业，健全市场化经营机制，增强国有经济竞争力、创新力、控制力、影响力和抗风险能力。对处于充分竞争领域的国有经济，通过资本化、证券化等方式优化国有资本配置。
三、清洁氢能的成本竞争力可再生能源制氢成本与电解槽的资本支出、可再生能源电力的平准化度电成本和电解槽的运行率(即年运行时间占比)密切相关。
业内分析，从目前看，新能源车竞争的上半场是电动化和量产交付大关，“蔚小理”成为成功跑出的“优等生”。而如今，竞争的下半场将更多转向智能化。因此，几家新势力都需要不断投入资金来加码技术创新。
2020-06-03 09:20:38 中国电子报 作者： 余雪松 随着我国锂离子电池行业骨干企业创新能力的持续增强、生产规模不断扩大并加快海外布局，龙头企业国际竞争力有了明显提升
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