无论是是三元还是磷酸铁锂，所有的技术路线都少不了对“锂”的开发，锂也被认为是新能源时代的“白色石油”，全球大部分锂资源主要分布南美和澳大利亚的“三湖七矿”中，按理说，锂应该是各方争夺最激烈的资源，但事实并非如此
会议提出，发展先进制造业集群是推动产业迈向中高端、提升产业链供应链韧性和安全水平的重要抓手，有利于形成协同创新、人才集聚、降本增效等规模效应和竞争优势。 产业集群化发展是产业发展的一个重要趋势。
光伏們了解到，日前四川已经就该省光伏基地规划制定了《光伏基地建设管理指导意见(暂行)》，明确项目开发严格落实竞争性配置的条件及要求，申报的上网电价不得高于四川省脱硫煤标杆电价(0.4012元/千瓦时)，
随着新能源汽车行业的持续发展，以及市场规模的稳定扩增，凭借现有的竞争壁垒，科隆新能源将能持续受益于此，有望实现市场份额的进一步提升和经营业绩的稳步增长。
在全球疫情的大背景下，晋能科技积极应对市场变化，克服疫情影响，并充分把握市场机遇，积极组织生产，不断提升产品竞争力，在海外市场取得了丰硕的成果。
2020-05-25 08:38:27 中国能源报 作者： 朱妍 “十三五”收官之年，风电、光伏进入平价上网“冲刺期”，竞价抢装日趋激烈。
下游地面电站的竞争也将加剧，收益率降低，这些都将考验企业综合能力。此外，随着电改的深入，分布式项目将进入‘百家争鸣’的阶段。”宋昊对记者分析说。
经过新一轮竞争，广西星冶科技有限公司等9个初创组企业和柳州力宏轨道设备有限公司等9个成长组企业获得晋级市赛决赛的入场券为期两天的较量，参赛队伍采用“8+5现场答辩、当场亮分”的评选方式，给每个参赛项目进行
9月17日，内蒙古赤峰市公布2021年集中式风电、集中式光伏发电项目竞争配置优选结果，拟向内蒙古自治区能源局申报的集中式风电项目10个、总规模1.5GW，集中式光伏发电项目5个、总规模500MW。
怎样提升制造业核心竞争力？工业和信息化部部长金壮龙日前接受了新华社记者采访。有信心、有条件、有能力推动工业经济稳步回升问：过去一年工业经济运行态势如何？2023年，如何推动工业稳增长？
一辆只能跑一百多公里的电动车，相比燃油车难言有竞争力。所以过去电池厂一直在提升续航里程上下功夫，而中国对电动汽车的补贴门槛，设置了300公里续航的标准线。
在今年的上海车展上，我们看到，中国品牌展现出强劲的向上力量；氢能源汽车登场，锋芒渐露；MPV市场潜力仍待挖掘；造车新势力的产品逐渐落地，竞争进入后半程；车企、供应商争相抢占科技制高点，汽车产业未来风景可期
这一轮光伏激情还会延续吗?最新的关注点在哪里?这一轮光伏景气周期，从供给端的技术迭代，到需求端的场景拓展;从价格大幅波动，到产能大干快上，诸多热点持续贡献激情。
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