因为对电动车主而言，动力电池意味着安全、续航里程、循环寿命和车辆的保值率。用户的选择，会让采购向龙头企业集中。大多数车企，在正常情况下，都会选择品牌好的、质量好的头部企业进行采购。
剔除预收款项后的资产负债率达到62%，资金压力有点大。利息费用随之升高，在业绩不理想的年份成为沉重的负担，近2年几乎是归母净利润的3至4倍(暂不考虑所得税)。
以工业操作系统、标识解析二级节点平台为基础，积极打造包含基础支撑、行业应用、龙头带动等从底层基础到顶层应用的“纵向一体”工业互联网平台体系，形成了以supOS工业操作系统等为基础的“1+N+X”工业互联网平台矩阵
低碳钢铁前沿技术研究院聚焦未来钢铁绿色生产变革性转型升级关键性技术，围绕钢铁产业低碳智能化重大需求，通过优势学科融合交叉，协同构建全新的技术体系，重点突破低碳钢铁冶炼关键共性技术，依托氢冶金、二氧化碳捕集利用
2019年下半年，新能源汽车正式进入“后补贴时代”。在取消地方补贴、2020年补贴整体退出的背景下，新能源汽车的低价优势不再。
你几乎无法从基本面的角度来解释去年赛道股的狂欢和今年赛道股的彻底沉沦，所以我在去年底光伏策略中写下“光伏丧失阿尔法收益”的判断。但是今年这种波动又在某些因素的影响下愈加“离谱”。
6月，日产打响了“氢能退堂鼓接力赛”第一枪，宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发燃料电池车的计划，集中发力于电动汽车发展;同年夏季，福特与戴姆勒的燃料电池合资公司关闭;不到两年后，2020年4月，戴姆勒正式官宣退出氢燃料电池的乘用车研发计划
财政部 国家税务总局关于进一步完善研发费用税前加计扣除政策的公告财政部 税务总局公告2023年第7号 为进一步激励企业加大研发投入，更好地支持科技创新，现就企业研发费用税前加计扣除政策有关问题公告如下
在新能源的布局上，作为“第三桶油”的中海油同样不甘落后，不但在近日正式启动了碳中和规划目标，而且还为此成立了专项研究机构，展开碳达峰和碳中和顶层设计，研究制订公司碳减排路线图和碳中和目标方案。
今报柳州讯（记者巴方 通讯员张金烨子）为落实中国-东盟建立对话关系30周年纪念峰会联合声明精神，8月23日，在贵州省贵阳市贵安新区举行的中国-东盟职业教育交流周启动仪式上，中国-东盟职业教育联合会
支持中央企业、民营科技领军企业聚焦国家重大需求，牵头组建体系化、任务型创新联合体。对于企业牵头的国家科技计划项目，强化以创新联合体方式组织实施。依托更多企业组建一批国家技术创新中心等各类创新基地。
日报消息 据《广西日报》报道：民以食为天，舌尖上的话题常常能成为“爆款”。11月26日上午，在柳州市代表团的讨论现场，当谈到“螺蛳粉”的时候，现场气氛一下更加活跃了。
十四五规划确立了能源革命的基本方向，强调大力发展风光发电，坚持集中式和分布式并举，加快发展东中部分布式能源;国家能源局也在日前确立了分布式光伏整县推进的战略。
nbsp; 10月29日，记者从成都市生态环境局获悉，深圳市生态环境局和成都市生态环境局于10月28日在成都签署战略合作协议，未来双方将缔结为友好生态环境局，共同探索构建生态环境东西部区域交流合作的新模式
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