2020-12-01 10:08:04 新华日报 作者： 徐霖晨 于英杰 11月30日下午，由国网江苏省电力有限公司与江苏省港口集团有限公司联合打造的江苏省内首批新能源重卡，
格林美以“资源有限、循环无限”为理念,建设电子废弃物、报废汽车、废旧五金、废塑料与城市矿产装备制造等项目，形成了“废品—再生资源—产品”的循环发展模式。
国家能源局统计数据显示，2021年，全国可再生能源发电装机规模历史性突破10亿千瓦，比2015年底实现翻番，占全国发电总装机容量的比重达到43.5%。
对于我市两大“双子星”车企——上汽通用五菱和东风柳汽而言，经历过今年2月和3月的销量低谷，却也有着5月和6月的销量小高潮。
“汽车电气化浪潮不可逆转，去年全球新能源汽车销量突破200万辆，其中中国市场销量超过120万辆，占比超过50%。”原兵器装备集团公司首席科技专家、原长安汽车工程研究总院总工程师汪正胜说。
隆基绿能子公司隆基氢能，主攻氢能装备业务，该子公司一季度营收约5万、亏损2千万;佛燃能源投产的加氢站收入微薄，其氢能板块截至2020年年底，几乎均处于亏损的局面。目前氢能产业仍处发展初期。
电池性能是电动车发展的主要瓶颈!”孙世刚院士说，电动汽车与燃油车竞争的焦点在于速度、续航里程、可靠性以及价格，提高电池能量密度是减小电池自重量、提升巡航里程的关键。
吴长锋 记者26日从中国科学技术大学获悉，该校陈涛教授、朱长飞教授团队与合作者合作，发展了水热沉积法制备硒硫化锑半导体薄膜材料，并将其应用到太阳能电池中，实现了光电转换效率10%的突破
张静 澎湃新闻从北京亿华通科技股份有限公司(下称“亿华通”，688339)获悉，9月8日，在2020年中国国际服务贸易交易会北京市氢能产业政策和项目发布活动上，北汽福田32T液氢重卡暨全球首款液氢重卡正式发布
2020-02-24 10:18:46 汽车公社 作者： 冯金刚 除了出色的产品品质，卓越的本土化经营，也是比亚迪北美市场再次取得突破的关键。
“锂电池之父”古迪纳夫在2019年获得诺贝尔化学奖之后就警告到：“锂资源的重要性不亚于石油等战略性资源，一旦锂资源开采出现瓶颈，可能会跟石油一样成为战争的导火索。”
2019-11-14 08:16:52 电池中国网据相关数据统计，2018年，全国重卡实现销售114.80万辆，同比增长3%，整个市场服役期内的存量重卡也接近400万辆，而所有重卡中，95%左右是柴油发动机车型
广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发2020年全区制造业发展攻坚突破年实施方案的通知桂政办发〔2020〕26号各市、县人民政府，自治区人民政府各组成部门、各直属机构：《2020年全区制造业发展攻坚突破年实施方案
12月7日，对潘晓杰和他的团队来说，这一天，感觉棒极了——东风柳汽商用车出口越南突破5000辆，实现销量突破及市场占有率跃居第一，成为东风柳汽历史上首个年度出口超5000辆的单一市场。
紧接着，8月8日，北汽新能源与戴姆勒股份公司旗下全资子公司梅赛德斯-奔驰能源有限责任公司建立技术开发伙伴关系，将在中国建立电池梯次利用储能系统，并整合双方在价值链、产业链上的相关资源，布局未来能源生态管理产业
今日，比克电池宣布推出其18650-3500mAh电芯，继年初实现18650-3350mAh电芯量产之后，这是比克今年第二次突破国内18650电芯容量极限。
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