中国工程院院士、原副院长干勇预测，未来氢能在中国终端能源体系中的占比将达到10%至15%，氢能将与电力协同互补，共同作为终端能源体系的消费主体，并带动形成十万亿级的新兴产业。
Hyflexpower项目证明绿氢不但是一种灵活的储能方式，还可以成为工业型燃气轮机的燃料。由造纸厂电解水制氢设备生产的氢气以30%的比例与70%的天然气混合燃烧，驱动燃气轮机发电。
昨日，位于柳南区潭中西路（北侧）46号的柳南智能化汽车仓储物流产业园（柳州国际汽车城）项目一期，两栋4层高的主体建筑已在进行外立面装修及室内收尾施工。
时隔三年，新能源汽车生产企业及产品将迎来新“准入规定”。这份工业和信息化部近日发布的《关于修改<新能源汽车生产企业及产品准入管理规定>的决定（征求意见稿）》，明显出现了松动迹象。
如何理解党中央提出的“构建以新能源为主体的新型电力系统”?“十四五”期间哪些能源将成为清洁能源增长的主力?围绕相关问题，记者近日采访了电力规划设计总院正高级工程师饶建业。
AHEAD指出，这标志着日本首次使用外国生产的氢气发电，对电力行业大规模氢气消费产生了重大影响。AHEAD表示，给燃气轮机供氢标志着日本首次将进口氢气用于发电，电力行业在氢发电上迈出了重要一步。
这就要求我们各行业龙头企业，要发挥好带头作用，带动上下游产业链共同发展，推进产业结构升级，最终推动形成更强有力的国际竞争力。
双方约定，将进一步加强合作交流，共同推动世界一流能源互联网企业建设。2019年，国家电网提出了“三型两网、世界一流”的战略目标。即打造枢纽型、平台型和共享型企业；建设坚强智能电网、泛在电力物联网。
制造企业要重点打造两方面核心能力，即数字化研发能力和数字化运营能力，这也是整个行业数字化转型进程中应该重点关注的地方。 以前，中国工业企业更注重企业运营效率，在产品创新方面有所欠缺。
用自主技术造好“人民车”新能源之于中国汽车产业的意义，早已不言而喻。2012年，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，为产业发展指明了道路。
从产业链来看，中国新能源居全球领导地位。据中国新能源海外发展联盟介绍，在光伏行业，中国是全球唯一具备从上游材料到中游组件再到下游电站投资能力的国家。
宁德时代表示，凝聚态电池的问世，全面开启了海陆空全域电动化的时代，为产业发展打开了丰富的想象空间，将持续推动全球碳中和目标的早日实现。
氢燃料电池电动汽车是氢气与氧化剂发生电化学反应产生电流，从而推动汽车;而氢燃料发动机是氢气在气缸内燃烧推动活塞做功，就是说把氢气当汽油一样来用。一个是化学反应，输出化学能;一个是物理做功，输出机械能。
2019-06-17 11:24:31 六横发布6月13日，管委会主任徐炜波、管委会副主任吕辉、高级招商顾问程涛及办公室、经发、招商等相关部门负责人赴上海拜访上海电气风电集团有限公司，就海上风电全产业链建设项目进行洽谈
此项工程将以数字化为动力，加快应用互联网、大数据、人工智能和区块链等技术，推动南方电网公司生产、经营、管理、服务模式的根本性变革，将撬动涉及上下游千亿级能源产业生态的发展，进一步提升粤港澳大湾区千家万户的用电用能生活
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