一方面，包括动力电池、储能电池和小型电池销售额受市场需求拉动出现增长;另一方面，上游原材料降价、市场竞争加剧、补贴退坡等原因带动动力电池产品价格和毛利率持续下滑。
4月10日，国家能源局发布《关于推进风电、光伏发电无补贴平价上网项目建设的工作方案(征求意见稿)》（下称“《方案》”），指出要优先建设平价上网项目，各省在组织电网企业论证并落实拟新建平价上网项目电力送出和消纳条件基础上
且自主品牌头部企业产业链韧性强，有效化解芯片短缺压力，变不利为有利，在新能源市场获得明显增量，因此比亚迪、上汽乘用车等传统车企品牌同比均呈高幅增长。
用好强大国内市场资源，加快重大技术装备创新，突破关键核心技术，带动配套、专业服务等产业协同发展。(四)完善汽车制造和服务全链条体系。加快汽车由传统出行工具向智能移动空间升级。
附件：广西“带土移植”引育计划工作方案广西壮族自治区科学技术厅2022年3月25日广西“带土移植”引育计划工作方案为深入贯彻党中央、国务院关于实施创新驱动发展战略和建设世界科技强国的决策部署，落实自治区党委人才工作会议
7月28日，协鑫新能源及保利协鑫联合发布公告称，协鑫新能源已成立氢气能源事业部,积极研究在现有光伏发电的业务平台上，发展氢能业务及相关产业。
（责任单位：自治区发展改革委、工业和信息化厅）7．强化能耗强度降低约束性指标管理，对符合国家产业政策且有关产品设备能效达到国内行业先进水平的产业项目，8个工作日内（不含委托审批时间）出具节能审查意见。
全球主要经济体都将发展氢能作为应对气候变化、实现能源低碳转型的重要抓手，纷纷将氢能纳入国家能源战略规划。氢能产业的商业化步伐正不断加快。氢能是能源革命重要的探索方向。
过去两年，光伏行业景气度颇高，产能、收入、市值大幅增长，千亿市值环绕，气势碾压风电，群星璀璨靓过锂电，其他传统能源更是“不值一提”。在“碳中和”浪潮的助推下，光伏企业有点“飘”了。
而一直以高性价比、低成本闻名的钠离子电池如今不再是一个简单的概念，而是有望在2023年就实现真正的商业化落地，整个钠离子电池产业化进程正式敲响倒计时。
5月7日，柳州市工业和信息化局、柳州市税务局、柳州市工商业联合会联合举办“企业普惠性税收优惠政策解读及申报操作宣讲会”，柳州市中小企业服务中心承办此次活动， 250多名企业代表参加活动。
当然正极材料企业备考IPO的并不止上述六家企业，也有企业正在谋求IPO过程中。资本邦了解到，河南科隆新能源股份有限公司(下称“科隆新能”)今年6月15日提交创业板IPO招股书，宣布闯关创业板。
；推进氢能技术发展及产业化；支撑可再生能源大规模发电平价上网，大面积区域供热，规模化替代化石燃料，为能源结构调整和应对气候变化奠定基础。
前8月新能源汽车销售同比增长39.2%，汽车整车出口同比增长61.9% 汽车产业加快智能化电动化转型(产经观察·重点行业稳增长) 国庆前夕，9月19日至21日，短短3天，国内主流车企上市了6款新车
于去年的时候，天齐已先后与 SKI、Ecopro、LG 化 学和 Northvolt 等客户签订供货协议，约定的单一年度销售量合计占到公司氢氧化锂建设项目达产后年产能的 41%-50%。
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