定位于国内高端氢能乘用车的车企格罗夫汽车也在上海车展实现首秀，展出了三款氢燃料电池车，包括SUV欧思典运动款、SUV欧思典和运动轿跑格兰尼。
一位消费者似乎对电动汽车的电池感到困惑，他不停发问：“我喜欢电动汽车的想法，但是要花多少钱？一旦需要更换电池，价格又是多少？旧的电动汽车电池如何影响环境？
“埃诺威灵活储能式充电桩项目量产庆祝仪式”活动合影度普新能源董事长康永表示：中国市场是电动车发展最快的市场，随着越来越多的客户选择电动汽车，充电基础设施需求越来越旺盛。
锂离子电池环节，储能电池产量超过9GWh，新能源汽车动力电池装车量约30GWh。出口贸易稳步增长，1-2月全国锂电出口总额达到357亿元。
中国汽车工业协会最新数据显示，今年前8个月，汽车产销量同比下降都在11%以上，但新能源汽车的产销量却同比增长超过40%。市场的增长推动着企业不断加大力度拓展新能源汽车业务。
“电动三杰”年销目标均为10万辆再来看看国内造车新势力，第一电动网独家获悉，“电动三杰”蔚来、理想、小鹏2021年的销量目标均为10万辆。如果三家均能完成目标，则将合计拿下20%的份额。
2020-12-03 08:23:37 盖世汽车新能源 作者： 占亚娥 继“金九”期间销量创下历史新高后，全球电动车市场在“银十”的表现也非常抢眼。
小鹏汽车将抓紧布局海南在小鹏汽车董事长何小鹏看来，过去几年，中国的电动汽车增长虽然保持全球第一的速度，但还没有真正走向千家万户。
新的模式悄然兴起，为百年产业扩展新内涵——点击APP，就可以远程启动汽车，打开车上的制冷制热装置；在车上，人车可以实现流畅地“对话”，通过语音操作发微信、抢红包，在54秒内可完成语音导航19次……在上汽通用五菱新宝骏生产基地
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟8月26日在中新社国是论坛之“能源中国”上表示，推动汽车与能源、交通协同减碳是一个重大挑战。张永伟指出，汽车与能源协同减碳比单独减碳效果好。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟8月26日在中新社国是论坛之“能源中国”上表示，推动汽车与能源、交通协同减碳是一个重大挑战。张永伟指出，汽车与能源协同减碳比单独减碳效果好。
车主邦能链创始人兼董事长戴震向Zain介绍车主邦布局详情目前，世界能源转型正在遭遇全新的挑战，能源数字化被视作实现传统能源行业转型升级，并重新焕发生机的重要驱动力。
在上汽通用汽车与北京理工大学日前联合举办的汽车电动化学术交流论坛上，北京理工大学教授魏中宝揭晓了关于电动车起火的新数据。近几年，在新能源汽车市场蓬勃发展的带动下，国内动力电池系统装车量迅速提升。
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