在王传福看来，目前的新能源乘用车领域，许多企业将更多的关注点放在了续航里程上，甚至对此存在攀比，这让行业对能量密度产生了非理性追求。
2019-09-26 17:03:08 中国能源报多晶硅，太阳能电池和半导体器件生产中的主要材料来源。在全球光伏行业初兴的2004年前后，光伏级多晶硅料一度是制约我国光伏制造业发展的瓶颈。
2021-01-08 08:09:01 世纪新能源网1月7日，天合光能(688599.SH)公告将向NEXTERA ENERGY销售210尺寸光伏组件约4GW。
今年以来，多家车企海外订单量明显增多。北京汽车制造厂(青岛)进出口有限公司销售经理张才亮说：“我们刚刚接到土耳其1000辆新能源车的订单，现在工厂正在满负荷运转。”
研发投入强度（即研发经费投入与国内生产总值之比），不仅反映一国对研发活动资金支持力度，也在很大程度上体现了经济转型升级进程和高质量发展的水平。
新能源汽车产业如今也经历着“成长的烦恼”，国内新能源市场在过去几年的井喷式爆发后，去年首现负增长;反观海外市场，德国、英国等欧洲国家补贴逐步提高，销量大增，2019年全球销售新能源汽车约221万辆，同比增长
我国从保障能源安全的基本点出发，推动新能源技术研发，大力倡导新能源和可再生资源的利用，通过能源结构调整促进经济高质量发展，从而保障经济社会的稳定与可持续性。
根据磐之石环境与能源研究中心(以下简称“磐之石”)发布的《错误的激励——再论终止垃圾焚烧发电电价补贴政策的必要性》(以下简称《报告》)，如果上海的垃圾分类回收效果未来五年在更多的城市展现，终端焚烧处理垃圾总量将较原有趋势出现下降
北京可再生能源应用占比仍较低“对于北京来说，能源发展严重依赖化石能源，虽然政府这些年积极地推进可再生能源，但由于受到技术条件的限制，可再生能源在北京供热的比例非常低。”
他指出，长三角地区中低温地热资源丰富，是地热直接利用的有利区域;北方地区此前开展的一些地热资源开发利用的技术和经验，可以在长三角地区适当借鉴。
新京报讯 中央生态环境保护督察组（以下简称督察组）将于近日陆续进驻上海、福建、海南、重庆、甘肃、青海等6省（市），以及中国五矿集团有限公司、中国化工集团有限公司等两家中央企业，开展第二轮第一批中央生态环境保护督察
对于冬奥会会给氢能及燃料电池汽车产业带来的影响，高工产研氢电研究所(GGII)认为，2022年是氢燃料电池汽车千台级运行经济性验证年，若氢燃料电池汽车与可再生能源结合运行经济性效果明显，将有力推动国内氢燃料电池从示范应用向商业化应用发展
2019-08-29 10:07:02 储能100人比亚迪储能的预判与攻略。当今的中国储能，正值起落无常的风云时刻。作为电池龙头公司之一，比亚迪的储能主阵地，却是在海外市场。
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