但当时研究院的核能研究极其缺乏资金，毛宗强需要在核能之外寻找一个新的研究方向。从能源的角度出发，毛宗强经过三个月夜以继日的调研，查阅大量文献资料，最后确定氢能应该是未来能源的方向。
此次申能集团与彼欧集团战略合作，浙江蓝能将与彼欧集团设立合资公司，结合彼欧集团在高压储氢瓶领域的领先技术实力和蓝能在中国市场的氢气储运系统生产制造优势，发挥强强联合的协同效应。
近日，山东东岳未来氢能材料股份有限公司(以下简称“东岳未来氢能”)与上海神力科技有限公司(以下简称“神力科技”)、上海亿氢科技有限公司(以下简称“亿氢科技”)、北京亿华通科技股份有限公司(以下简称“亿华通
尚未成熟的技术、居高不下的应用成本将制约氢能产业发展。厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强认为，核心技术攻关关系到氢能产业能否实现商业化。
对于加氢站的人员配置，《意见》要求，每座汽车加氢站必须配备不少于3名专业技术人员，需要是石油化工、燃气、机械、危化品、自动化等相关专业。近年来，随着产业结构转型和绿色能源的发展要求，氢能受到广泛关注。
对于加氢站的人员配置，《意见》要求，每座汽车加氢站必须配备不少于3名专业技术人员，需要是石油化工、燃气、机械、危化品、自动化等相关专业。近年来，随着产业结构转型和绿色能源的发展要求，氢能受到广泛关注。
“上海在上一轮电动汽车的发展过程中，尤其是电动车的核心部件产业链打造上没有占到太多优势，所以一定要在氢能源上先行先试，占领先机。”上海市科委副主任干频表示。
2020年，南海区将继续强化氢能发展的基础，促进重大项目落地，攻克技术、人才、标准等重点问题。氢能研究院和省级实验室先后落户“佛山南海引领中国氢能经济，助力绿色发展。”
天眼查显示，8月5日，上海中油申能氢能科技有限公司(下称中油申能氢能公司)注册成立，注册资本为3000万元，法定代表人为薛克鑫。中油申能氢能公司有三大股东。
各地加速氢能源产业政策支持今年全国两会“推动加氢站建设”首次写入《政府工作报告》。3月28日，李克强总理在博鳌亚洲论坛中指出“加快发展人工智能、自动驾驶、氢能源等新兴产业”。
在“碳达峰、碳中和”目标的指引下，继太阳能、风能等新能源迎来快速发展后，氢能作为公认的低碳和零碳能源正在脱颖而出。氢能热度持高不下，是有原因的。
中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高在作大会报告时表示，氢能在新能源革命中占有战略地位，其意义在于可以解决可再生能源转型中的大规模能量储存与多元化利用需求。
6月13日，广东佛山副市长许国对媒体表示，今年佛山将实现累计推广1000辆氢能汽车，建成30多座加氢站，在国内率先形成相对完善的加氢站分部网络。
2020-09-04 08:28:26 榆林日报陕西榆林印发《奋力谱写榆林新时代追赶超越新篇章的意见》，其中指出要创建国家级能源革命创新示范区。
在安徽明天氢能科技股份有限公司举办的产品下线发布会上，六安市市长叶露中宣布了首台套电堆成功下线，技术研发合作方中科院大连化学物理研究所相关负责人就产品作了发布推介，中国汽车工程学会、国际氢能燃料电池协会负责人王菊到会并讲话
本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部
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