十年来，我国新一代信息技术产业创新能力持续提升。集成电路、新型显示、第五代移动通信等领域技术创新密集涌现，超高清视频、虚拟现实、先进计算等领域发展步伐进一步加快。
中国经济网北京6月14日讯（记者 殷俊红）为加大专精特新中小企业培育力度，推动提升服务专精特新中小企业的质量和水平，工业和信息化部近日印发通知，组织开展2023年专精特新中小企业服务产品征集工作
日报消息（记者罗秋振、通讯员罗熔军）6月12日，是柳钢集团广大科技人员自豪的日子，在当天召开的2019年度集团科技表彰大会上，集团领导向2019年度科技创新工作作出突出贡献的先进集体和个人颁发了720多万元奖励
新能源战火还在蔓延，作为广汽、吉利、赛力斯等传统车企的新能源品牌，埃安、极氪、问界等作为“创二代”已经跟新势力同场竞技。2023年，新能源汽车国家补贴取消后，造车新势力或将迎来大洗牌。
日报消息（全媒体记者陈粤）17日，柳州市大健康产业人才科技服务中心迎来一场人才与创新的盛会——第二届“鱼峰人才节”暨新质生产力“双招双引”“中科院专家鱼峰行”活动启动。
"4月1日,民进中央专题调研活动暨科技与设计推动传统产业创新升级研讨会在我市举行。三度走进柳州的清华大学材料学院教投杨金它,以言简意胶的话语,现场为科技柳州把脉支招。
第二，从产品端看，科技创新和关键技术的规模化应用是新能源汽车发展的关键。电动汽车在历史长河中曾几经起伏。1834年，美国铁匠建造了第一辆电动机驱动的汽车，比内燃汽车早了半个世纪。
全媒体记者走访广州市场发现，除了传统汽油车的销量逐步回暖外，新能源车成为今年9月、10月份销售旺季中的“后浪”。本地某品牌新能源车销售负责人表示，黄金周8天单店累计销售达130多台。
,公司名称将由“徐州科融环境资源股份有限公司”变更为“雄安科融环境股份有限公司”,经营范围也将变更为“氢能源领域内技术的研发、推广和服务、烟气治理、水利及水环境、生态环境治理、环境监测、固废污染物处理、
人工智能、大数据等新技术加速发展，对中国智能汽车产业发展提出新挑战，主要包括车用操作系统、车用高性能芯片及汽车智能安全三大挑战。尤其是汽车操作系统，已经成为中国智能汽车发展过程中的“卡脖子”技术。
上汽通用五菱技术中心副总经理何逸波说。由8名院士领军、500多名专家及研发人员组成的广西新能源汽车实验室，是目前广西最高层次、最高水平的科技研发平台。
本次分拆后，智网科技将实现独立上市，促进智网科技技术水平的提升和业务规模的扩大，进一步增强公司在车联网领域的影响力，进而为公司的做优做强培育增长引擎。
凭借在碳减排方面的突出表现，万国数据上海四号数据中心和北京三号数据中心分别获得“碳减排数据中心引领者”（5A）和“碳减排数据中心创新者”（4A）评级。
在沪深交易所发布的新一轮上市公司“提质”方案中，科创企业是重点支持对象。上交所在方案中提出，加大对科技创新型企业和高端制造业的支持力度；深交所强调，增强对科技创新企业的包容度。
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