中南大学化学电源与材料研究所所长唐有根对电池网表示：首先，5G应用将推动社会电动化、智能化发展，5G通信及大规模移动电源和分散储能将快速增长，储能型锂离子电池将有新的增量;其次，5G应用将加快智能汽车的发展
华安证券金属新材料研究员对财联社记者表示，众多企业切入废旧电池回收赛道，既有国家补贴的原因，也是应对材料价格高企的举措。财联社记者多方了解获悉，在材料价格高位下废旧电池再生利用存一定性价比优势。
2020-07-17 08:11:04 中国石化中国石化石油化工科学研究院的“质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气质量检测项目”近日获得国家认监委资质认定(CMA)。
现代汽车宣布召回事件后，LG化学随即回应称，该车型起火并非因为电芯存在问题，具体的起火原因当前尚未确定。现代KONA的频发起火，让其核心动力电池供应商LG化学陷入舆论漩涡。
而在软包电池方面，亿纬锂能董事长刘金成公开表示，在去年3GWh的基础上，今年10GWh软包产能将实现满产满销。今年首季度得益于乘用车领域的软包三元电池订单充足，亿纬锂能动力电池销售同比增长302%。
国轩高科的暴跌虽然够惨，但它不是一个人在哭泣。基本面情况不乐观国轩高科是一家主要经营锂离子电池及其材料、电池、电机及整车控制系统的研发、制造与销售。
氢燃料电池，极有前景的清洁能源。今年，能源领域的国家队国家电投集团落子武汉，设立武汉绿动氢能能源技术有限公司(以下简称“武汉绿动公司”)，打造华中氢能产业基地。
为推进我市工业企业智能制造工作，提升智能研发发展水平。11月20日，我中心在柳州市兆安瑾程酒店24楼会议室举办《企业智能研发管理》培训,共有近60名企业人员参加。
对国家电投集团氢能科技发展有限公司(简称“氢能科技公司”)进行以市场化为导向的综合性改革，加快实现氢燃料电池产业化应用，并以此带动集团公司氢能产业快速发展。
截至2019年底，中国电化学储能装机规模1702.0 MW，其中锂离子电池装机约1395.8 MW，占比82.4%;铅蓄电池、钠基电池、液流电池、超级电容器电池储能材料体系装机占比依次为15.6%、0.01%
其中，石墨烯作为负极材料中导电添加剂的掺入(最多不超过8%)，可以提升电池的高倍率充电性能，即辅助实现所谓的“充电8分钟续航1000公里”;基于“一核双壳”结构工艺的“硅基锂离子负极”，则可以提升电池循环稳定性
从2020年装机量数据来看，动力电池行业发展呈现出欣欣向荣之势，动力电池全产业链缺货、涨价、扩产的信息也不绝于耳。2020年动力电池装机量保持上升态势，那么2021年需求如何变化?
但到了新能源汽车时代，巨头们猛然发现，电动车根本不需要发动机和变速箱，更要命的是，新的刷子，不管硬件还是软件，好像都不在自己手里。手里没两把刷子，心容易慌。
在中国科学院院士董绍俊的指导下，他所在的团队通过构建基于水/氧循环的生物光电化学模型，成功实现了集成化体系下太阳能的连续转化与存储。相关成果日前发表于《美国化学会志》。
2020-07-09 09:05:20 《中国电力企业管理》 作者： 司纪朋 2018年我国电化学储能出现爆发式增长，2019年增速又出现了急剧降低，2020年地方政府推动储能发展的意愿更加强烈
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