近期纯电动汽车着火事件中，唯一承认电池包存在质量缺陷的是北汽威旺，5月10日深圳市发改委文件通报称，北汽威旺407EV的动力电池供应商将部分有质量风险的电池包装配到车辆上，导致频繁出现热失控事件，已被深圳停止运行及充电
下游的动力电池市场也随之迎来爆发。韩国市场研究机构SNE Research发布了2021年前11个月全球动力电池装机排行。
该项目预计建造一个400兆瓦的太阳能电池阵列，每年产生大约876,000兆瓦时（MWh）的电力，这足以在白天为超过65,000个家庭供电，其800兆瓦时的电池系统将在太阳落山后储存电能，从而减少对天然气发电机的需求
12月8日，在恒大全球电池研究总院，恒大董事局主席许家印再度提及新能源汽车目标，“到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆”。
韩国电池企业在美国的布局早在2012年，LG新能源就已在美国密歇根州建设了第一家电池工厂，为雪佛兰Volt等车型提供电池;2019年12月，LG新能源母公司LG化学与通用汽车宣布，双方将投资23亿美元(
东风汽车不仅在自动驾驶汽车领域实现技术突破，在高难度的氢燃料电池车辆技术方面，近期也取得重大突破，更是得到了世界军人运动会的认可。
方案提到，力争在2020年开发出具有自主核心技术氢燃料电池乘用车;适时在广州、深圳、深汕特别合作区等地试点开展氢燃料电池乘用车示范运行，力争2022年实现首批氢燃料电池乘用车示范运行。
哪怕已经80多岁了，他依然坚持每天阅读医学类书籍，为病患做些力所能及的工作。”卢正祜的这份热爱也感染了家人。卢瑶说：“姑妈受到爷爷的影响成了一名儿科医生，加班加点是她的工作常态。
目前，科技部、教育部已批准成立了141家国家大学科技园，在基本建设、财税、人才引进等方面出台了诸多扶持政策，有力支持了高校等机构的科技成果转化、科技创业孵化和创新人才培养，并已产生巨大的经济社会效益。
伴随着新能源汽车产业的快速发展，作为动力电池上游供应商的锂电设备行业的崛起正是中国迈向高端制造的真实写照，整体业绩提升迅速，颇具影响力的设备品牌已经显现，赢合科技的发展正是其中的典型代表。
新能源汽车下乡正成为车企、电池企业寻找销量增长的新突破口。7月17日第一批“新能源汽车下乡”(下称“下乡”)仅有10家车企的16款车型参与，而刚刚发布的第二批“下乡”名单，参与车企和车型都大幅增加。
这表明投资者对宁德时代的未来发展仍存有较多疑虑。如何打下“半壁江山”？宁德时代的产品主要为动力电池、储能系统和锂电池材料三类，其中动力电池营收占比近80%。
中共中央办公厅 国务院办公厅印发《关于新时代进一步加强科学技术普及工作的意见》科学技术普及（以下简称科普）是国家和社会普及科学技术知识、弘扬科学精神、传播科学思想、倡导科学方法的活动，是实现创新发展的重要基础性工作
但装机量方面，磷酸铁锂电池却出现近几个月以来首次环比下滑，共装车8.4GWh，同比上升249.5%，但是环比下降11.6%，这也是动力电池总体装车量出现环比微跌的主要原因，但这并不影响磷酸铁锂电池的装车量占比进一步提升
2019-07-24 15:39:37 前瞻产业研究院自20世纪70年代全球爆发石油危机以来，太阳能光伏发电技术在西方发达国家引起了高度重视，光伏行业在全球迅速发展。
世界智能大会由党中央、国务院批准，国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部、国家广播电视总局、国家互联网信息办公室、中国科学院、中国工程院、中央广播电视总台、中国科学技术协会和天津市人民政府共同主办
扬子江汽车集团总工程师雷洪钧告诉《中国经营报》记者：“中国现在氢燃料电池的核心技术几乎都是靠进口，越底层的技术越是没有，甚至连一个减压阀我们都做不出来，即便做出来了，它的寿命也太短了。”
国家电网、国家电投、国家能源集团 “尝鲜”液流电池领域，并在电化学储能领域布局大大提速。9月28日，重要国企-南网储能正式登陆上交所，是首个主营抽水蓄能业务的上市公司。
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