得益于“属地查验+抵港直装”通关便利化政策，“申报—查验—出证”全程不到48小时。如今，越来越多“柳州造”通过广西的口岸发往全球。便捷的通道、贴心的服务、良好的政策，让“柳州智造”扬帆出海的动力更足。
头部锂电企业都比较重视储能市场，只是介入程度和投入力度有所不同。目前，用于电力储能的主要类型是方形磷酸铁锂电池，这类锂电池供应商在开展储能业务上的动力会更大。
目前，电动车发展势头正旺，而三元锂电池和磷酸铁锂电池早已经是人们熟知的技术路线，比亚迪也创新发布了刀片电池，但为什么宁德时代会突然发布钠离子电池呢?其实答案早在今年1月就已经露出端倪。
商业数据公司IHS Markit 预测，由于金属价格上涨、电动汽车(EV)需求飙升，以及中国对该行业的几乎垄断等原因，锂离子电池价格在2024年前不会下降。
预计6月，随着锂盐厂对矿石采购积极，叠加对后市乐观预期，行业整体开工率仍上行，预计6月产量为36982吨，环比增长11%，同比增长17%。
2021-04-09 08:02:03 彭博新能源财经过去十年间，中国逐渐成为全球锂离子电池产业链的领军国家，培育出强大的、多元化的上游供应链，全面覆盖与电池生产相关的关键原材料和制造设备。
柳州市工业和信息化局关于公布柳州市2023年工业固体废物资源综合利用评价结果的通知 各有关单位:根据《自治区工业和信息化厅关于做好工业固体废物资源综合利用评价工作的通知》（桂工信节能〔2019
（ 三）攻关全生命周期多维度安全技术围绕新型储能系统生产制造、运行维护、回收利用全生 命周期，构建本征安全、主动预警、高效防护、安全应用等 多维度技术体系。
从多年来电动汽车的动力电池的发展实践来看，其历经铅酸蓄电池、镍氢电池到现在的铝空气电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池，甚至董明珠跨界造车所使用的钛酸锂，据说钛酸锂电池的优点是充电速度快，只需5分钟即可充满，
从TOP10排行榜来看，宁德时代、LG新能源、松下分列前三，不管是从市场层面，还是技术层面，这三者都处于绝对的第一阵营;比亚迪、三星SDI、SKI位列第二阵营，比亚迪近来增幅不错，但与第一阵营差距明显。
1985年，吉野彰利用钴酸锂和聚乙炔分别作为正极和负极，制造出了第一块现代锂离子电池，并于1991年投入市场应用。“事实上，5年前我就在想，锂离子电池应该获奖了。
11月24日，天齐锂业在互动平台表示，目前公司拥有合计约4.48万吨/年的锂化工产品产能。公司还有4.8万吨/年氢氧化锂、2万吨/年电池级碳酸锂的在建项目，中期锂化工产品规划产能合计超过11万吨/年。
市场保有量近3亿辆，年均产量超过3000万辆的轻型电动车领域，正在政策的引导下，加快从铅酸电池到锂电池的技术升级，由此，锂电池在这一领域的增速有望超过电动汽车。
针对钢铁运输物流痛点，G7基于十多年物流行业服务经验，提出钢铁供应链四新化将安全、效率、成本最大优化。2019年6月3-5日，第十三届铁矿石国际市场研讨会在青岛香格里拉大酒店盛大召开。
随着中国盐湖提锂技术从进步到成熟，叠加资本的快速积聚，行业预计，2020-2025年中国本土盐湖提锂的碳酸锂产能释放有望从9.7万吨扩大至20万吨。占据全球碳酸锂产能供应量约1/5。
由于IPO募集资金远超预期，2011年，多氟多为了提高募集资金的使用效率，拟总投资3.44亿元，其中使用超募资金1.25亿元实施锂离子电池用电解液及六氟磷酸锂、电池级氟化锂、电子级氢氟酸新建项目。
，一辆崭新的电车从地铁水西站驶出，对线路再次进行调试，国内首条采用“超级电容+钛酸锂电池”储能供电装置的有轨电车工程完工，目前正紧张进行试运行调试，为年底全线开通运营奠定了基础。
受资源、技术的限制，锂的扩产增速比较慢。而由于过去两年锂价低迷，资源端资本开支稀少，2021年-2022年资源端投产项目紧缺。在新能源汽车需求爆发的背景下，锂资源供需矛盾尖锐。
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