国家发展改革委发文要求电网企业计收电费时，统一按原到户电价水平的95%结算。然而一部分转供电主体未能及时、足额将降低电价的红利传导到终端用户，个别转供电主体甚至巧立名目，向终端用户加价收取电费。
2019-08-26 15:14:19 国际能源小数据据美国能源信息署的统计，2010年至2019年第1季度美国各地电力公司共有546多个燃煤发电机组退役，总发电装机约为102吉瓦；在2025
按照GB/T 《电动汽车换电安全要求》标准从整体到局部进行系统考量，将整车、换电系统、换电电池包、换电机构、换电接口等关键要素作为研究对象，充分分析换电过程及车辆行驶过程中潜在的失效模式，确定换电车辆的一般安全要求
日报消息（记者周枳伽）近日，国家工信部公示了第三百三十批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中上汽通用五菱申报的五菱牌纯电动轿车引起关注。
2020-10-16 09:38:14 新华网 作者： 董雪 短短几分钟时间就能完成电池更换，让一辆需要充电的新能源汽车满电启程——最近，一座全新的新能源汽车换电站在合肥经开区的智能科技园投入运营
早在2020年7月9日，珈伟新能还曾转让旗下全资子公司金昌国源电力有限公司(以下简称“国源电力”)70%的股权给陕西新华水利水电投资有限公司，转让价格为人民币22659.50万元。
据悉，正泰集团本次项目包含光伏电池、组件生产基地和分布式电站项目。资料显示，正泰集团成立于1984年，是全球知名的智慧能源系统解决方案提供商。经过30多年发展，年营收已近1000亿元。
5G在电力系统的发电、输电、变电、配电以及在应急通信各个环节都有了成熟的应用，两大超级基础设施在高速演进的同时，也在加速融合。那么，5G与智能电网将解决哪些痛点？又会给行业应用带来怎样的惊喜？
新能源汽车充电具有“负荷高、电量小”的特点。而多数新能源汽车车主习惯集中在19时到23时充电，与居民用电负荷高峰期重合度高达85%，加剧了电力负荷的尖峰化，对配电网带来较大冲击。其次是充电设施盈利难。
比如在换电方面，今年，我们会在合肥多布局一些换电站，对换电模式进行更多的探索和创新。“智能电动汽车，不只是新能源”《经济参考报》：市场上有很多声音不看好新能源汽车，您怎么看新能源汽车的发展?
两会期间，电力行业代表委员聚焦燃料供应、电源建设、电网发展、电价调整、电气化等话题，结合行业发展现状、面临的难题以及未来前景，建言产业链破难题、补短板、化风险，力求实现高质量发展。
“大手笔”推动电网建设大发展早在2017年初，海南省委省政府和南方电网公司就超前谋划，围绕打造本质安全电网，尽快实现海南电网“脱胎换骨”，政企共同制定《海南省提升电网供电保障和抗灾能力三年行动计划》，开启了一场三年加速跑
万钢回忆道：“十年前，全球电动汽车产量共9000多辆;十年后，全球电动汽车保有量已达720万辆，中国和德国贡献了60%以上。”这十年也是中国新能源汽车产业从无到有、逐步壮大的十年。
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