加上福莱特作为玻璃的龙头，吸引了众多的机构抢购。光伏玻璃赛道迎来发展时机光伏玻璃可分为三种主要类型：超白压花玻璃、 超白加工浮法玻璃及透明导电氧化物镀膜(TCO)玻璃。
磷酸铁锂电池回温在动力电池领域，有磷酸铁锂电池与三元电池两大技术路线。目前乘用车中大多采用镍钴铝(NCA)电池和镍锰钴(NMC)电池等三元电池。
据业内人士测算，到2020 年，需要回收的废旧动力电池容量达26.66GWh，其中磷酸铁锂电池的容量为16.38GWh，三元动力电池的容量为8.89GWh。
钛电池创下零事故纪录钛电池和钠离子电池不一样，钠离子电池是为了避免争夺紧俏的锂资源而另行开发的技术，而格力钛的钛酸铁锂电池本质上说还是锂离子电池的一种。
据PA Consulting预测，大众汽车可能因其在欧洲的高销量而受到高达45亿欧元(约合人民币345亿元)的罚款;捷豹路虎则预计被罚款9300万欧元(约合人民币7亿元)。
随着CTP(电芯直接构成电池包)技术的成熟，磷酸铁锂电池能量密度低的劣势被显著削弱，即便使用电芯能量密度不高的磷酸铁锂电池，也可以支持新能源车实现500公里以上的续航能力，甚至部分中大型乘用车使用磷酸铁锂电池可以达到
港口码头正在吊运柳钢钢材 本报通讯员 李德毅 摄今年前4个月，广西柳州钢铁集团有限公司（以下简称柳钢集团）实现出口订单7.38万吨，创汇4300万美元，同比增长250%，中厚板、冷轧产品、热轧产品受到越南
另一方面，国内市场在6月抢装“窗口期”临近的情况下也在悄然复苏。海外市场正在恢复 国内需求显著回升“4月组件出口降幅好于预期，这反映出海外旺盛的需求，市场正在恢复。
2020年为风电抢装大年，抢装潮来源于2019年5月国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》，明确“2018年底之前核准的陆上风电项目，2020年底前仍未完成并网的，国家不再补贴。
无论是第一代的锰酸锂、第二代的磷酸铁锂还是目前的第三代三元锂电池，都很难同时兼顾小体积、长续航、高安全性这三方面的特性，满足新能源车的发展需求。
动力储能电池是公司未来发展的重点方向，公司是少数软包、圆柱、方形封装形式和三元、磷酸铁锂材料路线全覆盖的电池厂商，在动力和储能领域已经收获了戴姆勒、宝马、小鹏等优质客户的订单。
这也不奇怪，毕竟光伏的半导体属性决定了其核心在硅片及电池片环节。组件环节的技术创新，似乎被轻视了。实际上，尽管光伏组件是一个类“系统集成”业务，但其技术创新并不逊色。
11月12日，位于柳东新区的柳州索能特种变压器有限责任公司（以下简称“柳州索能”）董事长李容荣信心满满地说，这得益于公司海外业务不断增长，特种变压器等变配电设备出口势头持续向好。
主要从事研发生产磷酸铁锂、半固态电芯、轻型动力电池、户外便携储能电源、户用储能、工商业储能系统等。此次赣锋50亿储能总部项目落地东莞，一方面基于东莞扎实的新能源产业发展基础和利好的政策扶持。
2020-08-20 11:21:22 中国工业报 作者： 沈新竹 中国汽车动力电池产业创新联盟统计数据显示，7月，我国动力电池产量共计6.1GWh，同比增长6.4%
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
