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联盛新能源再添重磅级客户 助力国内钢实现能源结构改革

近年来,中国钢取得了巨大进步,但是与高质量发展的要求相比仍存在一定的差距,钢能源消耗巨大,约占工总能耗的25%左右,其节能空间巨大。

2019-05-21

上半年如期实现“双过半” 西部陆海新通道海联运班列 开突破4500列

至此,今年前6个月,西部陆海新通道海联运班列开突破4500列,同比增长9%;海联运班列累计运输货物42.4万标箱,同比增长10.5%,如期实现上半年“时间过半、任务过半”,为全年完成9000列目标奠定坚实基础

掘金动力退役潮

退役市场规模来看,今年动力回收市场规模将达50亿元,预测2020将突破100亿元,2025年更是会攀升到380亿元的规模。“废旧动力回收是个新,产形态、商模式等都还需要探索。

2019-09-06

全线环比正增长 9月动力“翘尾”反弹

02、同比大幅下跌 钛接近归零数据来源:高工产研究院(GGII)备注:类型中的其它含镍氢、铅、燃料、超级容及未注明具体类型的从9月装机类型来看,受补贴退坡阵痛影响

2019-10-15

又一项目落地!

12月24日,银川市与宁夏宝丰集团有限公司(以下简称宝丰集团)举项目签约仪式,总投资692亿元的储能全产链项目落户银川。

2021-12-29

为什么说今年有望成钠离子产元年?

值得一提的是,极钠1号是两轮动车首款具备装车应用水准的钠离子产品,中信称这是钠离子在两轮车商用落地的一大里程碑。

2023-05-05

亿纬能拟募资25亿元,发力三大项目

去年绩实现大幅增长的亿纬能(300014.SZ),决定在今年扩产。

2020-03-09

巴斯夫推出负极高性能SBR粘合剂,助突破性能上限

巴斯夫上海化学测试实验室助力水性负极粘结剂及芯材料涂布助剂开发,当中包括:从浆料制备到循环测试的全系列评价能力,负极丁苯胶膜耐解液评估,软包高温循环测试,正极浆料的分散及降粘研究。

2022-08-10

比亚迪揽客蔚来、小米!

据中工汽车网获悉,3月25日,多位知情人士透露,比亚迪旗下动力务弗迪正在新造车阵营积极开拓市场,其中就包括蔚来和小米汽车。

2022-03-30

动力的变局时刻

2015年4月,工信部发布《汽车动力蓄规范条件》,俗称“白名单”, 这是继补贴之后又一个充满争议的里程碑意义的事件。

2021-08-10

股又要火?最新研判来了

Pilbara首次拍卖价刷出历史新高之后,国内产品全系进入加速上涨,级碳报价由9万元/吨上涨至14.4万元/吨,氢氧化报价由9.75万元/吨上涨至14.4万元/吨。

2021-09-15

和SQM都疯了,天齐剑指100

,带动盛屯矿/洛阳钼/寒锐钴/天齐等涨停或大涨。

2020-12-29

回收百亿规模的蓝海诱惑,让动汽车做不了“渣男”

另一方面,这些重金属元素中相当一部分属于有毒物质,如离子中的六氟,在空气中极易水解由此产生的其他物质不仅腐蚀动植物,同样也污染大气。

2021-02-08

氢氧化跌跌不休 国外厂商却锁天齐大量产能

如今,氢氧化和碳的价差已拉近到1万元/吨,几乎只剩下成本价差。内人士认为,这主要是NCM811的产量较少,但氢氧化供应量较多导致。

2019-09-26

2021中国钢竞争力评级研究成果出炉 柳钢集团再夺A+ 位列第一方阵

12月15日,2021中国钢竞争力(暨发展质量)评级研究成果发布,柳钢集团从122家钢中脱颖而出,再次获得最高评级A+,位列第一方阵。

上半年动力装机量增长翻倍 10家企瓜分9成市场

2019-07-08 09:45:50 高工2019上半年国内动力装机总量约30.01GWh,同比增长93%。整体而言,2019上半年动力市场呈积极发展态势,符合发展预期。

2019-07-08

碳离子速度加快100倍

2019-10-24 16:57:25 路咖汽车如今,新能源汽车已经成为市场上最重要的组成部分,而动汽车市场的驱动也成为各大汽车厂商的关注重点,目前市面上比较流有二种,一种是三元另外一种就是

2019-10-24

上海玫跃:高频开关直流源屏产品研发及生产销售的优秀企

2020-06-02 11:22:02 it资讯网上海玫跃通信科技有限公司成立于2010年,是一家专从事高频开关直流源屏,交直流一体源,消防应急源EPS,不间断源UPS及蓄充放装置

2020-06-02

中游密集释放绩利好 净利倍增成主旋律

其中,多氟多10日盘后还发布Q1绩预告,成为首家预告Q1绩的链公司。值得注意的是,今日板块走强。上述四只个股在昨日触及区间低点后,今日同样大幅拉升。

2022-03-11

韩国政府推“K”计划!亲自下场投资新型技术 押注这两大方向

MOTIE的一位代表表示,“我们将根据消费者的需求获得关键技术,从而在全球动汽车市场占据主导地位。”当前市场,动力采用的正极材料已由转向三元体系,逐渐向高镍三元发展。

2020-08-21
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