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LG能源解决方案开始发力

据外媒报道,韩国制造商LG Energy Solution(以下简称LGES)目前正在开发(LFP)软包,最早将于明年建立一条试生产线。

2021-09-09

吉利在赛道又落一子

近日,吉利与宜春正式签约,将在袁州区投资建设材料及10万吨回收综合利用项目。

2022-11-24

这家上公司扩大回收!

 图片来源:光华科技公告公告指出,本项目主要包括了废旧正极材料回收工程、负极材料综合利用工程、扩建工程、扩建工程等,地点位于汕头,建设周期24个月。

2021-07-19

外媒:再次复兴,中国企业走在行业前列

目前动汽车动力主要有三元。过去各大车企在动汽车赛道上,对高能量密度与提供更长续航里程三元趋之若鹜,却忽视了这种可能存在起火风险。

2021-12-07

关于申报2024年上半年柳州产业节能减排奖励通知

关于申报2024年上半年柳州产业节能减排奖励通知 柳工信通〔2024〕60号 各城区工业和信息化主管部门,各有关企业:根据柳州人民政府关于印发《柳州推动钢产业绿色协同发展实施方案

补贴退坡冲击动力 将收复失地?

此前,受补贴政策引导,动力产业朝着高能量密度快速发展,三元材料也迅速推向,去年其额已经超越,占据六成。但业内对高能量密度过热追求也引发了质疑。

2019-04-03

2020年1-7月动力装机量6.22GWh、同比下降38%

2020-08-17 09:51:53 新产业智库通过高工产业研究院(GGII)发布《动力月度数据库》统计显示,2020年1-7月动力累计配套新能源汽车约6.9万辆,同比下降

2020-08-17

决战补贴过渡期 重回车企视线

一款中国上实际销量最大A00级动车,弃三元投奔怀抱,证明进入到2019年下半程后,在与三元缠斗中并未完全败下阵来,相反,随着生产方对其体积能量比提高

2019-09-20

房企、化工企业争相布局 成跨界新风口

继跨界造车后,近来,跨界新“风口”转向了,这一领域可谓“跨界”盛行,温度飙升。7月18日,万里股发布公告称,拟置出铅业务,主营业务变更为生产销售,赛道再添新玩家。

2022-08-11

强化技术研发,成果“开花”

2001年,在北京科委重大科技成果转化项目支持下,北大先行开始进行作为离子正极材料攻关研究,并获得突破。

2021-08-18

关于印发《钢行业节能降碳专项行动计划》通知

国家发展改革委等部门关于印发《钢行业节能降碳专项行动计划》通知 发改环资〔2024〕730号各省、自治区、直辖、新疆生产建设兵团发展改革委、工业和信息化主管部门、生态环境厅(局)、监管局

价格强势反弹 企业盈利空间仍不达预期

2021-03-11 08:03:03 财联社   作者: 方彦博  近来,动力悄然转变,多家新能源车企开始重新青睐价格一路飙升,尽管如此,

2021-03-11

行业逻辑生变 性价比优势显现

2020-02-20 08:58:46 光大证券从近期情况来看,行业逻辑出现变化:一是政策层面,推动乘用车三元化政策因素逐步弱化,技术路线可能分化;二是技术层面,2019年以来宁德时代

2020-02-25

大批产品换装,仅出于安全考虑吗?

导读:大多车企为了保证用户安全,选择牺牲一些产品续航里程,采用。还有一个原因是回收处理问题。要问在新能源中,什么事情最火?在笔者看来,非“针刺测试”莫属。

2021-08-16

动船舶领域“大显身手”

在主动力系统上,该船采用了亿纬动力组替代常规柴油机组作为主推进动力,整船设计多组组互为备用,安全系数高,更是解决了传统柴油机推进油污染和碳排放问题。

2020-10-30

6月动力装机出炉,宁德时代、比亚迪增加出货量

“6月装机较上月增加近一倍,回暖迹象明显。”真研究分析师张慧称。但三元仍占据绝对优势,6月装机量约3.21 GWh,占整个动力65.07%。

2020-07-14

多路玩家"杀入"赛道 行业格局有何变化?

当下主流新能车动力有两种,和三元。由于体积能量密度占优,相同体积可以提供更高续航里程,三元应用,要远好于。不过,这个情况在去年发生了根本性变化。

福特中国也考虑用刀片

据媒体统计,1月福特 Mustang mach-E在中国上险数仅为352辆。

2022-03-03

、三元、钠、铝等6种技术竞技,谁是王者?

说起来和三元都是离子领域兄弟,不过近两年来,和三元似乎有一些你追我赶、各不相让趋势。

2021-12-28

5月产量超三元,装车量创年内新高

2021-06-15 07:50:08 广州日报   作者: 邓莉  随着车企推出更多车型,装车量显著攀升,大有与三元“平分天下”之势。

2021-07-14
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