21年2100万度2019年的三元电池占比达到66%，较18年上升12个百分点。2021年1-4月三元锂占比保持稳定。21年1季度的三元电池占比达到64%，磷酸铁锂保持稳定。锰酸锂的需求逐步减弱。
同时，宁德时代还配套了全球各大车企，因此电池出口份额也比较多，今年一季度出口电池占总出货量超过1/3。”此外，有市场消息称，韩国现代汽车预计今年将从宁德时代购买价值10亿美元的电池。
位于云南曲靖经开区，总投资17.28亿元的曲靖德方纳米年产7.2万吨纳米磷酸铁锂项目即将投产，项目达产后，预计可实现年产值31.6亿元，并提供近1600个就业岗位。
2020-12-21 08:54:21 操盘必读核心观点：公司坚持“做精铁锂，做强三元，做大储能”经营战略，2019年电池组产量25.22亿安培，同比增长42.82%，国内动力电池市占率5.5%
2020-11-19 10:00:37 生意社广东光华科技股份有限公司动力型磷酸铁锂最新报价36000元/吨，市场商谈氛围偏低，终端需求有限，价格维持稳定运行，供应面充足，目前动力型磷酸铁锂主流报价在
新能源汽车产量增长带动了三元及铁锂电池需求量，铁锂电池环比增幅略低于三元电池，主因铁锂主要材料厂目前已满产，动力市场供不应求，铁锂电池产量增幅略下降。电解钴及钴中间品：本周电解钴现货价格下跌。
这项研究由加州大学圣迭戈分校的纳米工程师进行，主要研究磷酸铁锂制成的阴极电池的回收技术。通过摒弃镍和钴等重金属，这些类型的电池可以帮助避免这些材料开采地的景观和水源的退化，以及工人暴露在危险条件下。
截至发稿前，钴金属最新市场售价为4.06万美元/吨。而不是用钴的磷酸铁锂电池，据业内人士透露，成本只有三元锂电池的一半左右。一方面是居高不下的钴金属价格，另一方面则是持续退坡的新能源汽车补贴。
《规范条件》立足钢铁行业高质量发展新阶段，细化符合行业高质量发展系列指标，建立分级分类管理体系，对钢铁企业实施“规范企业”和“引领型规范企业”两级评价，促进要素资源向优势企业集聚，加快提升行业整体发展水平
另外，补贴退坡之后，磷酸铁锂电池出现了回潮。2018年，磷酸铁锂电池装机量为22.19GWh，同比增长23.51%。在客车市场，磷酸铁锂电池占有绝对优势，配套量占比为71.75%。
5月24日消息，据 BusinessKorea 报道，全球第二的锂电池企业LG新能源计划从2023年10月开始生产标准尺寸的LFP(磷酸铁锂)电池。
2019-08-08 10:45:02 电池中国网动力电池应用分会研究部分析数据显示，2019年新能源汽车动力电池装机量约4.7GWh，同比增长40.5%，环比下降29%。
数据来源：中国汽车动力电池产业联盟从电池类型来看，其中三元锂产量6.7GWh，占总产量51.9%，同比增长134.3%，环比增长15.1%;磷酸铁锂产量6.2GWh，占总产量47.9%，同比增长235.4%
在电动车时代，中国企业走到了全球前列，除了宁德时代之外，比亚迪、国轩高科、中航锂电等企业，也都是动力电池供应商的头部品牌。
2021-02-20 10:00:19 北极星储能网2月19日晚，亿纬锂能发布公告，旗下公司拟分别投资10亿元、26亿元投建“乘用车锂离子动力电池项目(一期)”和“xHEV电池系统项目(一期)
导读：富临精工子公司江西升华拟在宜春经开区投资年产20万吨新型高压实磷酸铁锂正极材料及配套主材一体化项目、研发中心及科技平台，预计总投资约50亿元。又有电池项目落户江西宜春!
柳钢炼铁总厂二烧车间烧结班长刘玉富说，烧结环冷废气余热利用工程投产后，不仅能将钢铁生产中的余热转化为电能，还能大幅降低烧结工序碳排放，预计每个月可创效300万元，实现生态效益与经济效益的“双赢”。
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