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多年提出的又“香”了?

凭借成本低廉、安全性高、循环寿命好,目已经逆袭三元,再度成为新能源汽车主流

2021-09-22

观察 ▏成本优势“大缩水”?

2021-05-08 08:46:33 中国“目芯综合成本已经较去年上浮了50%左右,而同期三元芯成本上幅度较小,较三元的成本优势在缩小,”近日,一业内人士向中国网分析道

2021-07-13

开启反超三元之路!

就产量来说,在时隔三年之后,首次实现对三元的反超。

2021-07-15

4万+的将成为常态

2020-12-29 10:25:16 鑫椤“小厂再2000元/吨,大厂上一波格没动,这次一次性3000元/吨。”某企业近期对外的报开始出现调幅比预期中高不少。

2020-12-29

三元VS,是二分天下还是一方独霸?

关于新能源车动力,市场上一直有三元技术路线的争论,者成本高但续航时间长,后者续航略差但成本低且安全性高。

2021-11-24

又一项目启动招标

国内力储能和通信储能需求爆发,推动需求大。1月5日,中国移动今日发布公告称,启动2022年至2024年通信用产品第一批次集中采购。

2023-01-30

传统化工巨头争抢“大蛋糕”

12月22,川金诺公告称,拟在广西投资建设15万吨/年正极材料驱体及配套60万吨/年硫磺制项目,预计总投资为15亿元;另外投建10万吨/年正极材料项目,预计总投资为

2021-12-28

再度崛起?

然而,有动力企业负责人表示:“市场会算账,会根据性比选择最合适的产品,预计在未来相当长的时期内,与三元两种技术路线将并存,并根据自身的特性争夺市场。”利润是企业的生命线。

2019-07-30

格强势反弹 企业盈利空间仍不达预期

卓创资讯分析师韩敏华告诉财联社记者,“但上游原材料格也在大幅上,下游厂商的议能力仍然较强,生产成本难以向下游传导,目生产端的盈利空间并不尽如人意。”

2021-03-11

大跃进

今年在刀片,Tesla全面装机的刺激下表现靓丽,特别是德方纳米(SZ300769)的表现非常亮眼。全国各路人马好像发现了新大陆,做的,的,的纷纷加入扩产大军。

2021-11-15

停止接单了?

,新能源汽车动力主要是两种——、三元。在中国大幅补贴新能源汽车时代,三元因为能量密度高等多种原因而受宠。但当补贴退坡及意识到未来将进入无补贴时代后,车企们纷纷转向

2021-01-29

成本降30% 比亚迪将推新

2019-08-26 13:38:37 汽车之家在新能源汽车补贴大幅退坡的形势下,成本更低的又有“回暖”之势,曾是这条技术路线“坚定派”代表的比亚迪再次曝出新的研产计划。

2019-08-26

行情好于预期 上调2021年需求预期至25万吨

2020-12-15 09:55:17 鑫椤四季度行业好的有些超出预期了。两个月,笔者在做1-9月份回顾时,预判2021年LFP产量有望冲击20万吨。

2020-12-15

又一家国际车企考虑用

据康林松介绍,奔驰计划推出车型,主要是考虑三元关键原材料中金属格的飙升,同时消费者愿意接受续航里程短、更便宜的车型。

2021-11-01

动力再起波澜,能赢多久?

不久,中国汽车动力产业创新联盟发布动力产销数据:今年5月,国内单月产量8.8GWh,同比大增317%,占国内动力总产量的63.6%,远超三元的5.0GWh。

2021-07-26

2周超4万,碳止跌已现

首轮蓝科业的碳拍卖规模达到600吨,分为10场进行,期间碳竞拍报轮次较多,最终格为25.1万元/吨,远超当日的工业级碳的现货格(20.75万元/吨),甚至超过当日的级碳的现货

2023-06-28

突发急行情!什么信号?

4月底以来,碳走出“高位腰斩”阴霾,迎来急行情,工业级、级碳最新市场均分别达23.5万元/吨、24.75万元/吨,较上月的年内低点分别上超70%、35%。

2023-06-28

【盘点】国内厂家盘点

下面按地区介绍国内主要的厂家,排名不分先后,仅供参考。

2021-07-13

亿纬能全极耳大圆柱解析

,发表了题为“大圆柱动两轮车上的应用”的主题演讲,介绍了亿纬能在动两轮车用技术及产品应用方面的探索成果。

2021-09-17

新能源汽车行业动力数据跟踪:产量增幅较大 格大幅增长

动力相关板块中矿指数以+31.68%的月跌幅排行最隔膜以+5.01%的月跌幅排行最后。行业跟踪:动力:2022 年1 月,动力产量大幅增加,增幅较大。

2022-03-04
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