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三季度全球销量TOP10动乘用车配套“解码”

截至目,特斯拉(上海)工厂Model 3和Model Y标准续航版均由宁德时代配套,类型为,长续航版为LG新能源配套的圆柱21700

2021-11-08

动汽车掀起潮,揭开产业链博弈的现状及走向

具体数据来看,去年7月初至今,碳幅约500%,氢氧化幅约400%,三元材料幅约130%,材料幅约220%,解液幅约40%,负极材料和隔膜格也略有增长。

2022-04-11

原材料格疯,车企、厂商等多方争相“买矿”

原材料格疯传统原材料主要有正极材料、负极材料、隔膜、解液以及其它辅材。其中,正极材料主要由碳驱体材料构成,在成本中占比最大。

2021-07-14

无钴仍未成气候 三元驱体需求160万吨

2020-05-27 13:35:19 中国导读:近期发展“无钴”的声音甚嚣尘上,但还未成气候,虽有强势回潮之势,但业内人士认为在未来5年内,三元为主为辅的技术路径仍不会变

2020-05-27

安全性是先进性的提 新能源汽车升级“在路上”

比亚迪宣称,“刀片”通过独特的结构设计,克服了传统能量密度低的劣势,同时兼具超强安全性以及长寿命、长续航的优势。

2020-04-13

5月中国动力装机降逾四成,宁德时代、比亚迪、LG化学三足鼎立

2020-06-16 08:16:52 界面新闻   作者: 周小飏  今年5月,三元的装机量占比为73.98%;装机量为25.55%。

2020-06-16

突发急行情!什么信号?

4月底以来,碳走出“高位腰斩”阴霾,迎来急行情,工业级、级碳最新市场均分别达23.5万元/吨、24.75万元/吨,较上月的年内低点分别上超70%、35%。

2023-06-28

”再,“钠”就上了!

“暴君”归来,“大爷”仍然是“大爷”。8月24日,上海钢联数据显示,级碳3500元/吨至49.10万元/吨,7个交易日上6次。

2022-09-02

六氟扩至30万吨

2021.6-2021.7六氟扩建情况此外,再考虑其它企业如延安必康、杉杉股份、天津金牛等此扩建计划,以及未来或有新的进入者,六氟规划产能已超30万吨。

2021-08-30

全球新能源产业火热 格飞

这种原材料“”声一片!有的一周6000元,4个月翻倍!啥情况?在各种利好政策的带动下,新能源汽车厂商不断发力,全球市场迎来新一轮发展机遇,也使碳等制作的原料格不断上

2021-03-15

节后材料全面补 厂毛利率或再下滑

材料节后补节后,中游材料格出现不同程度补,其中正极材料-解液-(六氟、添加剂VC)出现紧缺,据鑫椤资讯统计行情显示,春节后,部分负极材料新单报10%左右。

2021-02-23

动力“博弈”

高工注意到,近期动力企业涵频发,由上游原材料紧缺引发的潮开始向下游传导。据悉,本轮格上已开始在二三线动力企业蔓延,一线动力企业暂未有异动。

2021-03-01

格飞下的企业生存逻辑

 一方面是新能源产业走势整体持续向好,2021年新能源汽车产销均创新高,机构预测2022年销量更有望突破500万辆大关,渗透率突破20%;另一方面,上游原材料格屡创新高,作为正极材料的级碳

2022-04-11

一年暴4倍,材料格狂飙,厂大呼“没钱赚”

据了解,级碳近一年内幅约为420%。“上游材料得太凶了。”

2022-01-11

“妖气”的六氟

作为当下产业最紧缺的关键材料之一,六氟的威风还在持续。

2022-01-25

两大文件或年底发布 钢业绿色低碳发展将提速

2021-09-09 08:31:44 格隆汇从业内获悉,钢行业两大重磅文件《钢行业碳达峰实施方案》及《关于推动钢工业高质量发展的指导意见》预计在今年底正式发布。

2021-09-09

报告丨2019年中国回收再利用市场景分析

然而目市场上动力回收量远低于预期,2018年市场动力回收量5472吨,只占报废动力总量的7.4%;数码的回收量10.63万吨,占总报废量的63.6%左右,相比较整个报废市场,回收量预期仍没有达到

2019-12-12

大变局夜,宁德时代追不上“新时代”?

公开资料显示,三元正极材料使用的是镍钴锰或者镍钴铝,但值得注意的是,高活性的镍元素比重越大,正极材料的热稳定性就越差。

2021-07-14

动力“风起”?

如果要评选今年动力行业年度关键词,“”肯定当仁不让。此报道最多的是原材料,如今也逐渐成发酵蔓延之势。龙头已经开始要了!

2021-10-29

2022年原材料市场:开锣仍是

(约合人民币3.87亿元)获得智利8万吨矿产量配额……“动力原材料成为了企业争抢的‘香饽饽’,正极材料、负极材料、隔膜、解液不仅紧缺,近一年来还一直,而动力却没怎么,真的快扛不住了…

2022-02-14
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