但是，如今，锂离子电池也面临诸多现实挑战，安全事故时有发生，续航能力有限，能量密度提升已接近上限，锂离子电池未来何去何从?面对固态电池、钠离子电池、氢氧燃料电池等电池新势力，谁才是未来的终极电池?
此外，动力电池老大哥宁德时代4月宣布与ATL成立合资公司，家用储能便是合资公司重点瞄准的市场之一。亿纬锂能也囤积粮草，在荆门投建15GWh磷酸铁锂电池项目用于物流车与家用储能。
有数据显示，电池级碳酸锂连续三日报价突破20万元/吨，较去年同期的4.35万元/吨上涨359.8%，年初至今上涨277.4%。标志着锂价第三轮涨价正式开启，预计春节前后锂价会涨到23-25万/吨。
苹果汽车电池技术迎来新突破、磷酸铁锂进入“高光时刻”苹果正在推进自动驾驶技术的研发，并有望在几年之内面向普通消费者推出一款车型。这款车型可能会搭载苹果自家突破性的电池技术。
2019-10-31 11:30:31 山东新闻网十年进化，北京汽车株洲基地完成了从0到100万的蝶变，更铸造了“敢于担当、敢为人先、敢于胜利”的铁血军魂；如今汽车产业风起云涌，全球智电化变革加速
其中，宁德时代以装车量3.57GWh位列全国第一，技术路线主要为三元与磷酸铁锂电池，电池类型主要有方型与软包，配套的企业主要有上汽、吉利、广汽、长安、金龙、北汽、江淮、东风、宇通等。
2021-04-06 08:25:33 北京日报客户端4月4日，阳光照射在雄安新区雄安高铁站站顶4.2万平方米光伏板上，1.77万块多晶硅光伏板宛如水滴明珠闪闪发光，转化成绿色电能，驱动着站内电梯
TOP 01比亚迪D1销 量：9712 辆市场占比：25.3 %技术路线：磷酸铁锂电芯形状：方形电芯企业：比亚迪TOP 02枫叶80V销 量：4482 辆市场占比：11.7 %技术路线：三元电芯形状：方形配套电池
消息一出，又一次引发三元和磷酸铁锂安全之争。大家普遍的认知是，三元电池尤其是高镍电池能量密度高，但活性强稳定性差，磷酸铁锂电池稳定性好，可惜低温性能差，能量密度也不高。
新华社北京6月20日电（记者樊曦）记者从中国铁建股份有限公司了解到，20日，我国首台铁路桥梁换运架一体机“太行号”正式投用，成功在朔黄铁路4小时“天窗期”内完成了铁路混凝土T梁的“换、运、架”全部作业
磷酸铁锂份额下滑，三元材料占比87%从不同电池类型来看，2月份的动力电池总装机量中，三元动力电池装机量达到518MWh，约占比87%。而磷酸铁锂电池装机量为76.5MWh，占比约13%。
虽然4680电池所替代的21700和18650尺寸均为三元电池，4680本身也只是一种电池尺寸，并非三元锂电池、磷酸铁锂或者其他电池的独有技术，就像比亚迪的刀片电池，虽然使用的是磷酸铁锂正极材料，但也是可以采用三元正极材料的
河北日报记者 赵海江摄12月25日，京雄城际铁路雄安站站房屋顶分布式光伏发电项目正式并网发电。项目采用“自发自用、余电上网”模式，总装机容量6兆瓦，每年可为雄安高铁站提供580万度清洁电力供应。
其中三元电池累计产量150.2GWh，占总产量40.4%，同比累计增长139.0%;磷酸铁锂电池累计产量 221.3GWh，占总产量59.5%，累计同比增长209.0%。
这必将在柳州乃至广西工业发展历程中，留下浓墨重彩的一笔。这一天，是国内各类无人物流车、充电车、观光车的“聚会”。来自全国的多家人工智能无人驾驶领域科技公司带着产品汇聚柳州，与本地车企共谋未来。
多重挑战下，我们看到，近年电池企业持续减少。有数据显示，2018年中国动力电池企业数量为85家，而仅仅一年后，这一数据骤降至69家，当中最为典型的就是原锂电巨头沃特玛的退出。
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