GGII数据显示，2021年10月国内新能源汽车销量约30.2万辆，同比增长120%，动力电池装机量约13.04GWh，同比增长107%。
11月29日，在钠离子电池产业链与标准发展论坛上，宁德时代研究院副院长黄起森表示，在乘用车应用方面，钠离子电池普遍可以满足续航400公里以下的车型需求。
□对钢铁行业实施重污染天气差异化管理，根据工艺装备、治理措施、有组织排放限值等绩效将企业分为A、B、C级。将达到超低排放的企业列为A级，A级企业少限或不限，C级企业则多限。
：4个项目，已公布的投资金额合计约106亿元·隔膜：6个项目，已公布的投资金额合计约86亿元正极材料鑫动能：锂电材料(磷酸铁锂)项目一期工程投产7月8日，山东鑫动能锂电科技有限公司锂电材料项目一期工程投产
磷酸铁锂电池装机1.7GWh，与上月基本持平，在月度装机中的占比下降至25.7%。其中59%用于纯电动客车，纯电动乘用车和纯电动专用车的装机量则分别占到15.7%和25.0%。
磷酸铁锂电池装机1.7GWh，与上月基本持平，在月度装机中的占比下降至25.7%。其中59%用于纯电动客车，纯电动乘用车和纯电动专用车的装机量则分别占到15.7%和25.0%。
据预测，2020年苏南电网最大负荷为6506万千瓦，占全省57.2%；苏北电网最大负荷3035万千瓦，占全省26.7%。苏南地区停建燃煤发电项目，全省支撑性电源建设重点转向苏北地区。
冯旭宁说，从热失控的某些角度出发，磷酸铁锂电池比三元锂电池要“好”;固态电池是更安全的，但一定要在“固态”前面加个“全”字，现在这种动力电池还未量产，也没有车企在应用，但是大家都还很期待。
作为比克电池新能源产业链战略布局的重要一环，抚州生产基地的投产极大地提升了比克方形电池产品产能，标志着比克迈上了战略布局和多元化发展的新台阶。
碳酸锂：本周电池级碳酸锂价格小幅下调。三元需求有所恢复，部分企业反馈出货情况有所回暖，但终端车企议价强势，电池级碳酸锂价格稳定。工业级碳酸锂价格逐渐趋稳，市场多以询低价货源为主，成交增量暂不明显。
2020-02-20 08:43:23 中关村储能产业技术联盟导读：2018年韩国供应链收紧后，中国的磷酸铁锂电池在美国市场再次受到关注。
2020-01-13 10:50:43 上海有色金属网数据库显示，2019年中国新能源汽车行业对锂电池的总需求量为66.41GWh，同比增长12.4%，其中三元锂电池需求量为42.3GWh，同比增长
2020-02-18 09:36:42 电缆网根据国际市场研究机构Markets and Markets最新发布的报告，2019年全球锂离子电池回收市场规模约为15亿美元，预计到2025年这一数据将增至
据了解，2020年以来，以特斯拉为代表，包括比亚迪等在内的大批新能源车企开始逐渐换装磷酸铁锂电池以控制成本。特斯拉Model3换装磷酸铁锂电池后价格已经降到不足25万元。
我国钢铁行业认真贯彻党的二十大精神，全面实施产能置换、超低排放、极致能效三大改造工程，推进以保障铁资源供应安全为目的的“基石计划”和以拓展钢铁材料应用空间为目的的“钢铁应用拓展计划”等两大产业发展计划，
张壮强调，要把发展重心转移到大抓工业上来，坚守工业本色、挺起工业脊梁、重振工业雄风、再创工业辉煌，扎实推进新型工业化、发展新质生产力、建设制造强市，加快创建国家新型工业化示范区，为推进中国式现代化柳州实践再立新功
当中，2018年-2020年报废电池中磷酸铁锂电池占多数，预计2021年起三元电池的报废量开始增多，2023年三元电池的报废量将大于磷酸铁锂电池。
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