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供需趋紧 新增产能释放或还需数月

2021-03-04 08:46:03 新浪财经   作: 流星  作为动力的两个主要方向与三元,多年来起起伏伏,互有竞争。

2021-03-05

“抢跑”赛道 宁德时代已控股这家企业

作为的重要升级版本,同时又是三元的“好伴侣”,材料正成为产业链企业争抢布局的一处“新领地”。近日,当升科技透露,公司材料已完成研发,目前处于客户认证阶段。

2022-06-27

福特中国也考虑用刀片

中国了解,目前福特 Mustang mach-E的中国供应商仅有比亚迪一家,类型为三元高镍811,产品主要由比亚迪西安工厂负责生产。

2022-03-03

价格强势反弹 企业盈利空间仍不达预期

2021-03-11 08:03:03 财联社   作: 方彦博  近来,动力市场悄然转变,多家新能源车企开始重新青睐的价格一路飙升,尽管如此,

2021-03-11

天气骤冷,储能在低温环境下的运行特性

北风起,大雪飞,天气骤冷,随着寒潮的来临,储能在低温环境下的运行特性引发普遍关注。

2022-11-29

上市企业50亿加码

在动力领域,不同技术路线的产品彼此间也争斗不断。从2020年开始,依靠其安全性及循环寿命良好等优势,似有复起之势。使得一直以来占据市场主导地位的三元首次受到了“威胁”。

2022-03-03

未来五年出货将达800GWh 材料厂商扩产又掀高潮

其中,三元产量9.63GWh,占总产量 41.56%;产量 13.51GWh,占总产量58.31%。这已经是连续5个月产量超过三元

2021-10-26

2020年1-7月动力装机量6.22GWh、同比下降38%

2020-08-17 09:51:53 新产业智库通过高工产业研究院(GGII)发布的《动力月度数据库》统计显示,2020年1-7月动力累计配套新能源汽车约6.9万辆,同比下降

2020-08-17

19年7月新能源车产7万台、暴涨1.6倍

7月需求的三元大幅下降,暴涨,补贴效应凸显。根据崔东树个人测算,2018年新能源装车122万台,5867万度,同比2017年增84%。

2019-08-23

多路玩家"杀入"赛道 行业格局有何变化?

当下主流的新能车动力有两种,和三元。由于体积能量密度占优,相同体积可以提供更高的续航里程,三元的市场应用,要远好于。不过,这个情况在去年发生了根本性的变化。

特斯拉将建40GWh储能工厂 或采用

特斯拉已正式宣布建立一个新的 40 GWh产能的储能工厂,该工厂将只生产专门用于公用事业级储能项目的Megapack。每年 40 GWh 的巨大产能远远超过特斯拉现在的产能。

2021-10-26

高镍三元正逐渐“撕开”成本“护城河”

2021-05-24 13:43:53 中国   作: 马斯克斯  凭借价格上的优势,近一两年正在向三元发起反攻。

2021-07-13

又获巨头加码 回潮有望持续 上游供给缺口仍存?

日前,韩国动力巨头SK创新CEO与SK On(业务子公司)CEO在接受路透采访时透露,公司发现 " 车企对抱有兴趣 ",正在考虑生产,用于低端动汽车等

2021-10-12

“三元”即将量产

在工信部348批新车公示中,蔚来新车ET7搭载了混合材料组成的包,在种类一栏,有两种包可选,分别是三元包和三元共同组成的包,两种材料的供应商均为江苏时代。

2021-09-16

规划产能超100万吨 化工巨头疯狂“跨界”抢产

随着市场的持续复苏,对材料的需求加速爆发,吸引不少化工巨头跨界而来抢蛋糕。

2021-09-24

欧阳明高:三元要均衡发展

它一方面使很多消费打消了疑虑;另一方面也加速了中国企业进步。"欧阳明高如是说。从三方面保证安全在新能源汽车平稳发展的同时,安全仍然是关注的焦点。

2020-11-30

国内首艘大型纯动客船启航 搭载亿纬

该船采用亿纬能配套的,相比同尺度燃油动力船舶每年可省油近百吨,无碳、硫等废弃污染物排放。

2020-06-28

6月动力装机出炉,宁德时代、比亚迪增加出货量

2020-07-14 08:08:49 界面新闻   作: 周小飏  今年6月,中国动力装机同比下降超两成,但其中的装机呈回暖迹象。

2020-07-14

创出历史新高后暴跌近16%,龙头怎么了?

据中汽协统计,今年8-10月,国内动力装机量分别同比增长100.2%、146.1%、127.5%,连续三个月同比增长翻倍。

2020-12-29

特斯拉借再次降维打击?

小编推测,新车型重量增加主要是在这块,也就是说版重量增加了约131kg。

2020-05-18
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