新能源汽车前几个月炒的很猛，但锂电池相对涨的没那么多，现在宁德时代疯涨打开空间之后，二三线的锂电池概念股，应当会有补涨的机会。锂电池看格局边际变化，材料看供需及价格趋势。
主要锂生产商业绩“超预期”作为全球第二大锂原料生产商，智利SQM公司公布的2020年第四季度及年度业绩报告显示，该公司第四季度净收入6700万美元，较2019年同期的6690万美元小幅上涨，较去年第二季度仅为
锂金属电池容量高达107Ah，重0.982Kg，能量密度为417Wh/kg、935Wh/L。
储能市场的意外之喜上海有色网报价显示，4月7日国产电池级碳酸锂报价21万元/吨，较去年11月下旬59万元/吨的高位已经跌超60%，与宁德时代“锂矿返利”计划提出的20万元/吨碳酸锂结算价格也仅一步之遥。
日前，我市钢铁产业的龙头企业广西柳州钢铁集团有限公司（以下简称“柳钢集团”）的所属上市公司——柳州钢铁股份有限公司发布公告称，预计柳钢股份2024年半年度实现归母净利润约5000万元至5800万元，将实现扭亏为盈
据宋本介绍，他们想等两三年之后，视其与汽车厂商签订的长期协议中新系列车型的销售情况，再决定排产。随着新车车型陆续从2020年上市，宋本称看好2020年，尤其是2021年的锂电池市场。
有数据显示，电池级碳酸锂连续三日报价突破20万元/吨，较去年同期的4.35万元/吨上涨359.8%，年初至今上涨277.4%。标志着锂价第三轮涨价正式开启，预计春节前后锂价会涨到23-25万/吨。
Goodenough(约翰·古迪纳夫)发现了普遍使用的正极材料钴酸锂还有磷酸铁锂，但这两种材料都有缺点。钴酸锂实际上只能取出0.5摩尔的锂，而磷酸铁锂实际上是个绝缘体，都有缺点。
碳酸锂每天降价的新闻已经和新闻联播一样准时了。昨日，电池级碳酸锂的中间价正式宣告跌穿20万元/吨，回到了2021年。20万元一吨，是此前宁王提出的锂矿返利计划里的成本价区间。
短短几日，亿纬锂能在成都项目的动作足见其对产能扩张的急迫。开局2023年，亿纬锂能便再度延续去年的迅猛扩张姿态，先后在荆门、成都简阳、曲靖等多地开展动力及储能电池项目建设。
2020-12-21 10:01:59 电池中国网动力电池应用分会数据显示，今年前三季度，中国新能源汽车动力电池装机量前5家本土企业分别为宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科和亿纬锂能。
11月18日，工信部电子司对《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》(征求意见稿)和《锂离子电池行业规范公告管理办法(2021年本)》(征求意见稿)同时公开征求意见。
与传统锂电铜箔相比，短中期规模占比仍较小。传统铜箔企业具备较强的投资扩产与适应能力，并且PET镀铜的电镀工艺与现有工艺具备相通性。锂电铜箔近两年供需紧缺的格局并没有打破，具备量价齐升的业绩确定性。
2019-09-09 10:48:29 电缆网蒙特利尔银行资本市场(以下简称“BMO”)近日表示，电动汽车生产所需的矿物供应已经出现过剩的情况，尤其是钴和锂供应过剩明显，预计到2021年电动汽车普及率将减缓
亿纬锂能董事长刘金成介绍，Q8工厂是目前亿纬动力单体体量最大的工厂，投产后其产能最高可达10GWh，三个工厂共计形成14GWh产能。
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