为了加快锂电板块的发展，2021年公司完成了赣锋锂电的增资扩股，引入了20多家战略投资人。消费类电池领域，东莞赣锋3000万只/年全自动聚合物锂电池生产线投产，3C消费类锂电池产品生产顺利。
2021-06-02 07:58:48 时代财经 作者： 高文珣 锂离子电池优势明显，未来十年或十五年内将是储能的主要技术路线。5月31日，锂电池板块再掀涨停潮。
时序更替，在此前长达30年的时间里，锂电池的基础体系基本保持相对平稳的态势。探索无限止、前进疾兼程，现今的电池技术仍然在渐进发展，未来仍为可期。
Sonora项目总锂资源量约合882万吨碳酸锂当量，截止目前尚未投产，预计一期投产后年化氢氧化锂产能为2万吨。相较熟知的盐湖提锂和锂矿，锂黏土提锂尚未被人熟知。
在下游新能源汽车行业高景气上行、锂资源供需紧张的背景下，锂电材料价格大涨，为了防范资源断供风险，平抑价格波动，产业链上下游企业“抢购”锂矿资源持续升温。
研究人员表示，通过向玻璃中注入钠或锂，使其在电池内形成电极，新电池技术的储能能力，可达到同类锂离子电池的3倍。全新玻璃电池既不挥发也不易燃，也未出现一直困扰锂离子电池的锂枝晶生长问题。
其中，三元电池销售6.5GWh，同比增长9.3%，占动力电池总销量的53.2%；磷酸铁锂电池销售5.6GWh，同比增长244.2%，占动力电池总销量的45.8%。
华东某第三方大宗交易平台的人士也向钛媒体APP证实，近段时间整个锂盐产业链活跃度确实都起来了，锂盐厂和经销商惜售，一线现货单达成后也迟迟捂着不发货。
一方面，直接导致了中央补贴和地方补贴政策长时间处于停摆状态，给原本正常经营的企业造成了资金沉淀压力;部分企业当年的新能源汽车销售同比降幅甚至超过75%。另一方面，给国家补贴政策也来了“当头一棒”。
车企造电池，归根结底当然是为了商业最大化，赚更多钱。从直接动因上，可分为两类——“去宁化”和“弯道超车”。以宁德时代为代表的动力电池厂商，几乎是握住了车企的咽喉。
在活动上，大众汽车集团介绍了自己正在研发的四种电池：磷酸铁锂电池、三元锂电池、高锰电池和固态电池;并且还表示到2030年之前，大众将会在欧洲建立6个动力电池工厂，每个工厂的年产能将会达到40GWh。
人民日报发表的“能源的饭碗必须端在自己手里”的言论,更是为储能行业添了把火。就连某电池技术的市值也一下子飙升到福布斯中国前三,这也让不少投资人感慨:属于储能的时代真的来了!
6月29日晚间，证监会发布消息称，近日按法定程序同意了湖南长远锂科股份有限公司(简称：长远锂科)、厦门厦钨新能源材料股份有限公司(简称：厦钨新能)科创板首次公开发行股票注册。
2020-08-24 11:09:52 中国储能网根据调研机构Wood Mackenzie公司日前发布的一份调查报告，储能行业和电动汽车行业正在快速发展，而用于这些关键领域的锂离子电池产品的产量需要随之增长
今年4月，碳酸锂在50万元/吨这一高位震荡了近一个月后开始回落，失守这一关口。此后，碳酸锂价格便持续小幅度下降，维持在42万元/左右。
草案显示，领辉科技从事锂云母及钽铌选矿生产、销售及工艺研发十余年，是国内较早以开采钽铌锂矿产生的固体废弃物为主要原料进行无尾矿深加工生产的高新技术企业，其开发的“弱磁除铁－磁性分离－重浮联合”新工艺技术
业内预测，2020—2023年全球对锂的需求年均复合增长率为33%，而2020—2023年的锂资源供应年均复合增长率为29.6%。可以预计，三年内的锂供给都将处于不足的状态。
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