最新数据显示，电池级碳酸锂涨2000元/吨，均价报54.45万元/吨，续创历史新高;工业级碳酸锂涨2500元/吨，均价报53.10万元/吨;氢氧化锂涨1500元/吨。
有数据显示，电池级碳酸锂连续三日报价突破20万元/吨，较去年同期的4.35万元/吨上涨359.8%，年初至今上涨277.4%。标志着锂价第三轮涨价正式开启，预计春节前后锂价会涨到23-25万/吨。
去年7月，宁德时代在发布会上宣布，其开发的第一代钠离子电池，电芯单体能量密度已经达到了160Wh/kg，为目前全球最高水平，略低于磷酸铁锂电池，而其下一代钠离子电池能量密度将突破200Wh/kg。
自去年第四季度以来，受下游动力电池市场需求大幅增长带动，原材料涨价延续，细分领域开启快速增长通道，比如电池级DMC等锂电池电解液溶剂供不应求，头部溶剂企业订单饱满。
2020-07-27 08:38:21 人民网－人民日报 作者： 庞革平 70万吨锂电新能源材料一体化产业基地项目(一期)近日在广西玉林市博白县白平产业园开工。
亿纬锂能、蔚蓝锂芯等企业也陆续在公告中披露目前处于满负荷生产的状态。扩产，似乎正成为动力电池企业的“头等大事”。近两个月内，宁德时代、比亚迪等大批电池厂商陆续宣布扩产计划。
受资源、技术的限制，锂的扩产增速比较慢。而由于过去两年锂价低迷，资源端资本开支稀少，2021年-2022年资源端投产项目紧缺。在新能源汽车需求爆发的背景下，锂资源供需矛盾尖锐。
据亿纬锂能所述，惠州亿纬锂能股份有限公司与荆门高新技术产业开发区管理委员会签订了战略合作协议，亿纬锂能及其子公司拟在荆门掇刀区投资建设年产104.5GWh的新能源动力储能电池产业园，并根据生产需求引入锂离子动力储能电池配套产业
2020-01-19 10:11:19 彭博新能源财经每年辞旧迎新之际，BNEF都停下脚步，回顾过去一年的行业发展，并提出新一年中值得关注的发展趋势。
“公司2018年就已经实现1GWh的动力与储能电池产能，今年5月2GWh软包磷酸铁锂电池生产线已经建成投产，新余二期10GWh项目预计明年产能将陆续释放，公司今年在储能、动力等领域的出货快速增长。”
“公司2018年就已经实现1GWh的动力与储能电池产能，今年5月2GWh软包磷酸铁锂电池生产线已经建成投产，新余二期10GWh项目预计明年产能将陆续释放，公司今年在储能、动力等领域的出货快速增长。”
基于上述分析，李超预计，锂行业供需平衡的修复将提前到来，刺激锂价大幅上涨。长期来看，要想维持锂上游供应稳定增长，锂价应当回归至70000元/吨的合理水平。
2019-07-09 10:29:18 高工锂电 作者： 欧杨宇 回溯今年1-5月，国内碳酸锂价格保持理性平稳，均价在7.85万/吨左右徘徊，在经历5月上旬的短暂反弹后
就像石油之于内燃机，锂电池在新能源汽车中的地位也难被取代。锂已被誉为是21世纪的“能源金属”和“推动世界前进的元素”。供需关系发生革命性变化，产业链中下游对锂的需求达到前所未有的地步。
2020-12-16 09:00:28 中国电池网碳酸锂主要用于生产动力电池，新能源汽车是其最大的下游用户。碳酸锂主要用于生产动力电池，新能源汽车是其最大的下游用户。
各路资本对锂资源的狂热追逐，其根本原因还是在于锂的紧缺。面对日益增长的需求，锂资源在未来存在着明显缺口，尤其是影响着新能源汽车这个大体量制造业的发展。
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