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储能平将至,四川协鑫电年产36万吨项目正式投产

四川协鑫电科技一期项目四川协鑫电年产36万吨储能材料项目投产仪式厂房内工人正在操作机器一期投运12万吨储能材料协鑫集团董事长朱共山在投产现场7月1日,四川协鑫电年产36万吨储能材料项目在四川省眉州市仁寿经开区正式投产

2023-08-01

LG能源解决方案开始发力电池

据外媒报道,韩国电池制造商LG Energy Solution(以下简称LGES)目前正在开发(LFP)软包电池,最早将于明年建立一条电池试生产线。

2021-09-09

欧阳明高:三元电池和要均衡发展

现在,新能源行业进入新的"两头挤"局,即从高端和经济型电动车两头,挤向中间性比车型市场。"新局是业内所期待的。

2020-11-30

5月产量骤增317%、占比超六成 电池耀眼的逆袭

电池在安全性能等方面的表现本来就优于三元电池,近年来随着技术进步,不仅其能量密度及续驶能力有所增,而且成本也实现了大幅下降,使电池的‘翻身’有了较为可靠的基础。”

2021-07-15

电池还是三元电池?众供应商:我全都要!

电池与三元电池谁是电池的未来?近来关于这个问题的讨论愈加激烈。从性能、、稳定性等各方面来看,二者各有千秋,在未来很长一段时间将并行发展,不少相关供应商企业已经用实际行动证明了这一点。

2021-12-20

2月装车量同比增长28倍 能否逆袭三元电池?

之前还有消息称,蔚来汽车计划于今年推出搭载电池的车型,但具体是哪款车型搭载,车型售如何仍处于保密阶段。车企对于电池需求的大幅增加,让电巨头们纷纷加大对于项目的投资。

2021-03-15

国轩高科:210Wh/kg电池年底将量产

国轩高科通过多种技术手段,可以使材料的克容量达到150mAh/g ,压实密度达到2.4g/cc。其次,在化学体系中首次成功应用了高克容量硅负极材料。第三,落地了先进的预化技术。

2021-09-22

乘用车领域今年电池装机量有望破10GWh?

01上半年数据依然仰仗客车、专用车新能源客车一直都是电池的主场,自2018年新能源汽车财政补贴政策调整后,电池在汽车领域一直仰仗着新能源客车。

2020-07-20

首个挥师海外的中国企业诞生?

值得注意的,龙蟠科技将由此而成为第一家走出国门、进军海外市场的中国生产企业。头部供应商龙蟠科技成立于2003年,2017年在上海证券交易所正式挂牌上市。

2021-11-10

蔚来电池技术突破 有望降成本抢占中低端市场

有一点尤为重要,电池不含贵重金属元素钴,原材料成本更低;从目前车企的主流采购来看,三元电池每度电一般为800元,而电池每度电降低到了600元左右。

2021-07-13

宜春再添年产10万吨项目

近日,江西省宜春市生态环境局公示对宜春鑫合电材料有限公司年产10万吨建设项目环境影响报告书拟受理情况。

2023-05-05

国内首艘大型纯电动客船启航 搭载亿纬电池

该船采用亿纬能配套的电池,相比同尺度燃油动力船舶每年可省油近百吨,无碳、硫等废弃污染物排放。

2020-06-28

这家上市公司扩大电池回收!

2021-05-28 08:12:55 OFweek电网5月25日晚,光华科技(002741.SZ)发布公告称,公司将在现有厂区内建设废旧电池高效综合利用暨高性能电池材料扩建项目,项目总投资约

2021-07-19

储能材料|储能型需求一般 2.65-2.95万元/吨

2020-11-19 10:00:37 生意社广东光华科技股份有限公司动力型最新报36000元/吨,市场商谈氛围偏低,终端需求有限,维持稳定运行,供应面充足,目前动力型主流报

2020-11-20

电池巨头储能战况升级 迎来新机遇

早在2011年,宁德时代的前身ATL就中标了当时备受瞩目的张北国家风光储输示范工程项目,中标的为4MW×4h的电池系统。

2020-08-03

蔚来将推电池包,或走出降成本、争夺中低市场关键一步

这个讯号的意义在于,电池以成本低著称,蔚来可以通过此举降低成本,并冲击更低段的产品,参与更广市场的争夺。

2021-07-08

、三元、钠电池、铝电池等6种技术竞技,谁是王者?

和三元,真的是对手吗?说起来电池和三元电池都是离子电池领域的兄弟,不过近两年来,电池和三元电池似乎有一些你追我赶、各不相让的趋

2021-12-28

2020年中国正极材料市场份额占比将有望超过24%

其中,出货7.6万吨,同比增长23%,钴材料出货5.4万吨,同比增长19%,三元材料、锰材料同比增速较小,特别是三元材料受国内三元动力电池出货不理想影响同比增速低于10%;从占比来看,占比明显提升

2020-11-24

10月装机环比下降11.6%,电池局有新变化?

齐升除了前文提到的电池在产量、销量、装车量、终端汽车配套量各个方面实现了量级和占比的对三元电池的全面超,电池的持续火热也带动了上游的原材料

2021-11-15

又一上市企业切入赛道

盈和新能源主要从事正极材料的研发、生产和销售,具有完整的产供销体系,正极材料技术路线成熟,具有一定优。信息显示,目前盈和新能源拥有离子电池正极材料1000吨生产线。

2022-04-22
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