根据业内测算，生产1GWh磷酸铁锂电池，大约需要使用125吨六氟磷酸锂，那么，比亚迪上述采购的56050吨六氟磷酸锂，对应的电池产能预计就是大约448GWh。
其中三元电池装车量累计47.1GWh，占总装车量51.2%，同比累计上升99.5%;磷酸铁锂电池装车量累计44.8GWh，占总装车量48.7%，同比累计上升332.0%。
7月9日，兴发集团发布公告称，28亿元可转债募资计划已收到证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书。据了解，本次募资主要用于20万吨/年电池级磷酸铁项目及配套10万吨/年湿法磷酸精制技术改造项目等。
但是随着锂离子电池技术的发展，特别是磷酸铁锂技术的高速发展， 使得铁锂电池UPS电源解决方案正在成为客户的最新选择。
至于价格何时真正企稳，需待情绪面与需求端迎来双重修复，最终取决于下游整车销量季节性走强的预期兑现，以及前期高价库存的出清情况。急涨催生惜售情绪本轮碳酸锂价格回升首先体现在期货端。
对于锂价格飙涨的现象，蔚来汽车董事长李斌表示：“我们对上游各环节做了深入研究，认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多，供应和需求之间并没有那么大差距，近期我们也看到工信部等主管部门在协调价格机制。
2020-11-23 11:25:48 财通证券股份有限公司 作者： 龚斯闻 投资要点：锂电：碳酸锂价格上涨，锂电材料价格保持平稳锂电池市场旺季状态不变，预计当前需求较好的情况下会将满产状态持续至年底
供不应求，锂电材料价格一路高涨上海有色网数据显示，11月25日，电池级碳酸锂连续三日报价突破20万元/吨，较去年同期的4.35万元/吨上涨359.8%，年初至今上涨277.4%。
这是电池级碳酸锂价格自4月21日开始反弹后，时隔46天实现翻倍。以碳酸锂价格低点15万元/吨计算，目前碳酸锂累计涨幅约106.66%。
碳酸锂：本周电池级碳酸锂价格小幅下调。三元需求有所恢复，部分企业反馈出货情况有所回暖，但终端车企议价强势，电池级碳酸锂价格稳定。工业级碳酸锂价格逐渐趋稳，市场多以询低价货源为主，成交增量暂不明显。
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