安全问题关乎行业能否长久发展，严守安全底线是促进行业可持续发展的首要因素。面对储能安全的重大难题，国家和行业也在积极面对、制定多项管理规定规范并推动储能行业的安全有序发展。
人工智能是当今最热门的科技话题之一，它正在改变着我们的工作、学习和生活。伴随新一轮人工智能浪潮的兴起，各行各业都在加速招聘人工智能人才。
7月4日，深圳市发改委发布了关于开展新型储能试点示范项目申报的通知。这也是深圳举行2023国际数字能源展后，推动新型储能产业发展的最新举措。
北极星储能网获悉，6月30日，由攀枝花城建交通集团、天府商品交易所、大连融科储能集团共同出资组建的国内首家钒钛金属收储公司——四川攀城钒钛供应链管理股份有限公司正式成立。
深圳市大疆创新科技有限公司运载解决方案工程师李兴龙介绍，自5月9日至今，通过高精度航线规划，并综合考虑人员安全、飞行安全等因素，大疆运载无人机在黄山景区开辟了一条运输航线，避开游览区域和珍贵树种，在指定范围内重复作业飞行
作为全球便携储能龙头企业，华宝新能受邀参加本次峰会，与会探讨锂电产业热点话题，并获颁高工储能GGII 2023“中国储能行业TOP50”。
泓慧能源：完全自主知识产权的飞轮储能行业领跑者泓慧能源致力于完全自主知识产权的大功率真空磁悬浮飞轮储能的研发、生产、销售和服务，公司汇聚了来自著名高校和科技研究所的航天、电力电子、自动控制和能源领域的专家学者
近日，“2022年度北京市知识产权示范单位名单”正式发布，北京泓慧国际能源技术发展有限公司(以下简称“泓慧能源”)入选北京市知识产权示范单位。
新疆将建立独立储能容量电价补偿机制，在国家出台统一新型储能容量电价政策前，对新疆投运的独立储能先行按照放电量实施0.2元/千瓦时的容量补偿，2024年起逐年递减20%直至2025年。
7月31日，据国家能源局消息，上半年全国新型储能装机规模持续快速增长，1月份-6月份，新投运装机规模约863万千瓦/1772万千瓦时，相当于此前历年累计装机规模总和。
然而，在动力电池及储能电池运输方面，仍存在运输方式受限问题——我国境内运输以陆运为主，占比达99%;出口以海运为主，占比约90%—95%;铁路运输在今年以前更是为零。为何不能进行铁路运输?
2022年比亚迪官宣弃油转电，不到半年一跃成为全球新能源汽车销量冠军。但其实“新能源”的本质更在于“能源”。5月24日，比亚迪重磅发布刀片电池储能系统，或将推动储能市场新一轮变革。
他表示，通过大力推广物理电池的多场景应用，能够有效降低化学电池消耗，有序降低因化学电池高速发展带来的材料大幅上涨、社会成本增加等问题，减少碳排放，防止污染产生，是实现“碳达峰”“碳中和”的重要途径。
光伏组件的市场端多元、分散，对于独霸全球的中国组件企业而言，不仅有国内市场，还有国外市场;国外市场遍及欧洲、美洲、中东、非洲等地区;不仅有大型集中式市场，还有工商分布式和户用分布式市场。
上述这些颠覆传统的“全球首发”技术和产品，均来自于多家中国品牌。当前，在“全球首发”的路上，中国企业正在跑出不同以往的“创新”加速度。
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