天齐锂业预计总体耗时大约4-6个月。电动车或提前拉近差距据百川资讯数据显示，1月4日电池级碳酸锂价格继续上涨，涨幅近3%;自去年10月以来，累计涨幅达到36%;目前碳酸锂企业库存较低，订单饱满。
包括电解液原材料(VC溶剂、六氟磷酸锂)、铜箔、碳酸锂、PVDF等材料均呈现出供需缺口加剧的局面，锂电隔膜的产能瓶颈也逐渐凸显。基本面上，上半年龙头企业基本保持满产状态。
目前的电池就是锂离子电池，大家都很熟悉的石墨负极，磷酸铁锂、三元或者钴酸锂做正极，电解质是可燃的液体电解质，容易引起安全忧虑。 另外，它的能量密度到了300瓦时/公斤，已经到了液态锂离子电池的极限。
受益于新能源汽车及储能产业的蓬勃发展，亿纬锂能及子公司拟在荆门投资新建年产30GWh动力储能电池项目，具体为15GWh物流车和家庭储能用磷酸铁锂电池项目和15GWh乘用车用三元电池项目。
在电动车时代，中国企业走到了全球前列，除了宁德时代之外，比亚迪、国轩高科、中航锂电等企业，也都是动力电池供应商的头部品牌。
锂电调查之3在电动车替代燃油车的浪潮下，谁掌握了最上游的锂矿资源，谁就拿到电动车大潮的门票。当前，锂电企业纷纷加大对锂矿资源的需求，部分龙头企业已经开始出海收购锂矿。
1月8日，国轩高科首次亮相了210Wh/kg磷酸铁锂电池产品。国轩高科表示，将磷酸铁锂能量密度拔高到210Wh/kg，离不开关键的“高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术。”
瑞典能源署委托调查而发布的一份调查报告表明，锂离子电池的回收利用率远远超出许多人的想象，而中国和韩国已成为锂电池循环经济的新兴领导者。锂离子电池回收率只有5%，这一个经常被引用的数据。
或能替代锂电池?自从钠离子电池利好消息频出后，不少人期望钠离子电池能够有机会成为锂电池的“平替”。而之所以有这样的期望，是因为锂价的持续走高。
关于磷酸铁锂和三元：宁德时代董事长曾毓群认为，磷酸铁锂电池的增长速度会非常快，因为它比较便宜。随着充电桩越来越多，电动汽车的续航里程就不需要那么长。
2019-09-12 09:58:39 上海证券报 作者： 周健 9月10日，东旭光电携手控股子公司上海碳源汇谷推出最新研制成功并商用的石墨烯基叉车锂离子电池。
11月17日，加拿大美洲锂业和加拿大千禧锂业发布公告，双方已签订最终安排协议，收购价为4亿美元左右，在11月2日美洲锂业提价后的10个工作日内，宁德时代没有选择继续提价收购，使得这场一波三折的收购事件终于落下帷幕
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