这些国家的严峻挑战是找到既能满足本国公民需求，又能避免其他经济体过去追求的高碳选择的发展模式，规划一条新的、低排放的增长和繁荣之路。
—氢能产业发展论坛暨协鑫氢能战略发布会在京举行2021-07-30 08:13:26 中国能源网碳达峰、碳中和目标倒逼能源行业转型升级，为战略性新兴产业带来发展"窗口期"。
2021-07-26 09:30:20 科技日报 作者： 赵超 陈键 “‘3060目标’的提出，需要从根本上改变产品、基础设施和基础工业的排碳过程。
在控制全球气温升高以及推动全球经济绿色转型与发展的过程中，选择低碳、绿色的可持续发展模式已成为全球各国的发展共识，各国相继提出碳中和、净零排放等去碳化政策及目标，各国新能源行业的新变革和新机遇正不断涌现
如果发达国家的核电政策没有变化，到2025年这些国家的核电容量将减少25%，到2040年将减少65%，这些减少的装机容量将导致全球增加40亿吨的碳排放。
值得留意的是，在9月22日中国宣布3060目标后，地方政府未能采取果断措施停缓对高碳排放的煤电项目的核准。而严控新建煤电项目，将成为中国展现全球气候领导力的关键之举。
据悉，在塞阿拉州佩塞姆港的商业用地上，已经确定了1200英亩(485公顷)的用地范围，并指定用于Enegix公司的全球最大单一碳减排项目。
党的二十大报告提出，积极稳妥推进碳达峰碳中和，立足我国能源资源禀赋，坚持先立后破，有计划分步骤实施碳达峰行动，深入推进能源革命，加强煤炭清洁高效利用，加快规划建设新型能源体系，积极参与应对气候变化全球治理
2021-05-31 09:07:20 国家电网近日，国家电网有限公司在电气电子工程师学会标准化协会（IEEE-SA）提交的国际标准提案《基于区块链的碳交易应用标准》正式立项，该标准也是IEEE
她表示，未来五年中国经济如何加快向绿色低碳转型，实现从高速增长向高质量增长的转变，如何推进清洁低碳能源发展，不仅直接关系中国前途，也是海内外的共同关切。
3、车企也在运输领域寻求节能减排突破，通过优化运输交通工具、优化运输路线，达到提升效率、节能减排的效果。优化节能技术，丰富新能源车型生产节能及新能源汽车是车企节能减排的主要方向。
这和两年前的景象截然不同，当时欧洲的二氧化碳减排目标还在博弈中，处于观望阶段的汽车制造商在当时更愿意展现概念化的未来。本届车展则不同，全球各大汽车厂商已经全面接受电动化并付诸实施。
2019-12-10 08:27:02 中国储能网 作者： 刘伯洵 据外媒报道，根据英国能源巨头Drax公司最新发布的调查报告，如果英国希望到2050年实现净零排放，
Spark EV Technology CEO Justin Ott作为全球低碳经济的积极倡导者和先行者，低碳出行是英国的重要战略议题。
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