刘俏认为，实现碳中和不只是一个技术问题，也是涉及碳排放权有效分配的经济学和管理学问题。构建我国碳中和愿景下经济转型的关键在于削减碳节点行业的碳排放。
发达国家在完成工业化以后，交通领域的碳排放一般会占到碳排放总量的1/3左右。同时，在工业建筑等碳排放显著下降的情况下，交通领域的碳排放还会持续增长。因此，欧美多国的减碳重心都直指交通领域。
“碳积分交易”堪称一场“新财富运动”。以汽车行业为例，为鼓励低碳汽车的发展，各国政府都对汽车制造商实施了排放限制。车企如果超额完成政府制定的任务将获得碳积分，并且能够出售给未达标的车企。
据了解，近段时间，随着全国碳排放权交易市场上线交易正式启动，生态环境部在多地开展重点行业建设项目碳排放环评试点，重点工业行业碳达峰行动力度也逐渐增强，减碳路径逐渐清晰。
中国生态环境部于2020年1月1日启动了各界期待已久的全国发电行业碳排放权交易市场，纳入2019-2020 年电力行业排放量。中国电力行业碳排放量占全国碳排放总量接近50%，占全球碳总排放量的14%。
通俗来讲，产品碳足迹是其生命周期内(原料、制造、储运、销售、使用、废弃到回收全过程)碳排放量的汇总。值得注意的是，产品全过程的碳排放量不仅包括产品本身，也包括供应链等范围内的碳排放。
05-28 09:04:01 新华社 作者： 华义 日本国会参议院5月26日正式通过修订后的《全球变暖对策推进法》，以立法的形式明确了日本政府提出的到2050年实现碳中和的目标
市场近期政策近日，国内外有关“双碳”的重要议题不断召开，对光伏行业的扶持政策也频繁出台：11月10日，中美在联合国气候变化大会发布《格拉斯哥宣言》，双方计划在减少温室气体排放、清洁能源转型的社会效益最大化等多个方面开展行动与合作
具体来说，国际排放交易机制是在发达国家之间基于总量控制的配额型交易，即当发达国家的碳排放量[11]超出限定的碳排放量时，就只能通过市场购买配额，而配额有富余的国家则可卖出配额来获益。
碳市场，即碳排放权交易市场，是指将碳排放的权利作为一种资产标的，来进行公开交易的市场。2021年6月22日，上海环境能源交易所发布《关于全国碳排放权交易相关事项的公告》。
为贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰碳中和重大战略决策，财政部印发了《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》（财资环〔2022〕53号，以下简称《意见》）。
将可再生能源列为能源发展的优先领域是符合我国能源可持续发展国情的正确方向，也是有效解决生态环境问题、减少二氧化碳排放，并实现对煤炭等化石资源的逐步替代的根本途径。
首次就纳入配额管理的重点排放单位名单公开征求意见征求意见稿根据发电行业（含其他行业自备电厂）2013年~2018年任一年排放达到2.6万吨二氧化碳当量（综合能源消费量约1万吨标准煤）及以上的企业或者其他经济组织的碳排放核查结果
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