11月27日，生态环境部副部长赵英民在国新办新闻发布会上表示，目前正在积极地谋划“十四五”期间的应对气候变化工作，在“十四五”期间期望基本建成制度完善、交易活跃、监管严格、公开透明的全国碳市场，实现全国碳排放权交易市场的平稳有效运行
这场5小时的会议是一项实验，旨在测试将面对面的科学会议变成虚拟会议的可行性，以减少参会者空中飞行产生的大量碳足迹。很多学术会议和国际会议的组织者已经开始采取各种方法减少碳排放。
切实打通用地、物流等关键要素的堵点卡点，精准施策、靶向发力解决好用地瓶颈问题，多措并举提升土地利用效能；依托柳州交通区位优势，加快构建现代化集疏运体系，加强同北部湾城市对接，帮助企业有效降低物流成本、提升发展质效
从2013年以来，中国推行机动车排放标准升级，加速淘汰高排放车辆，大力发展新能源车，推动车用燃料清洁化，积极倡导“绿色出行”理念，机动车污染防治工作取得积极成效。
我国碳达峰碳中和任务艰巨舒印彪表示，这场碳达峰、碳中和是为人类寻求能源的出路，同时我们的任务也更加艰巨，一方面是我们国家的碳排放目前的总量大，2019年我们的碳排放是113亿吨，欧盟是44.45亿吨，是美国的将近
2019-12-05 11:09:22 电缆网随着能源行业承受着越来越大的压力来承担起其在促进气候变化中的作用与责任，西班牙石油公司Repsol已设定了2050年实现二氧化碳净零排放目标。
根据《武汉市碳排放达峰行动计划（2017—2022年）》，到2022年，武汉市碳排放量基本达到峰值，碳排放量控制在1.73亿吨，为全国最早一批明确提出碳排放峰值量化目标的城市，据了解也是国内最早明确出台碳达峰路线图的城市
全媒体记者朱柳融）10月28日，代市长刘胜友与广西北部湾国际港务集团有限公司（以下简称“北部湾港集团”）副董事长、总经理马正国座谈，双方围绕持续深化港航物流、重点产业等方面合作，共促柳州高质量发展进行深入交流
要实现这一目标，全球温室气体排放需要在2030年之前减少一半，在2050年左右达到净零排放，即碳中和。为此，很多国家、城市和国际大企业做出了碳中和承诺并展开行动，全球应对气候变化行动取得积极进展。
汽车与交通协同减碳同样如此，张永伟解释道，汽车是交通的组成部分，因此交通布局、交通基础设施变化、人们出行方式的变化与电动化、智能化密切相关。
我们要警惕发达国家借此议题，利用碳关税、碳额度定价，实现贸易保护。我国刚刚实现了碳额度交易市场的统一，但是碳额度的价格只及欧盟的1/8。如果在此问题上快速跨越，将严重打击我国的产业链。
核能是我国履行减排承诺的可靠选项记者：近期全网都在热议碳达峰、碳中和，您认为在这项国家重要发展战略的实现过程中，核能扮演着什么样的角色呢？
夏克进说，“以这套除尘设备为例，可以将加工过程中产生的木屑通过管道收集起来，转运到顺昌工业园区的供能公司作为燃料，并享受其集中供能，以实现碳排放减量化、生产无废化。”
夏克进说，“以这套除尘设备为例，可以将加工过程中产生的木屑通过管道收集起来，转运到顺昌工业园区的供能公司作为燃料，并享受其集中供能，以实现碳排放减量化、生产无废化。”
22:19 国家电网报 作者： 李婕茜 王宏霞 截至8月16日24时，青海省三江源地区16个县和1个乡镇连续100天全部以水、风、光等清洁能源供电，2400小时用电零排放
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