主要目标是：到2029年，可数字化交付的服务贸易规模稳中有增，占我国服务贸易总额的比重提高到45%以上；数字贸易基础设施布局进一步完善，适应数字贸易发展的体制机制基本建立，数字领域对外开放水平大幅提高，
根据《自治区工业和信息化厅关于开展2024年第二批专精特新中小企业认定和2021年专精特新中小企业复核工作的通知》（桂工信企业〔2024〕846号）要求，我厅组织各市开展了2024年第二批专精特新中小企业认定及
这一宣言意味着我国在持续为减缓气候变化影响做贡献的基础上，按下了减碳的加速键。实现碳中和的有效路径就是：电动汽车取代燃油车，让车不烧油;大幅提高新能源占比，让发电厂少烧煤，从源头上解决碳排放的问题。
新能源汽车及锂电池产业作为柳州重点培育的新兴主导产业，正呈现出蓬勃发展的态势。拥有上汽通用五菱、东风柳汽、广西汽车集团等整车生产企业，还有国轩高科、瑞普赛克为代表的锂电池制造企业。
2020年10月份，欧盟议会进一步重申承诺碳中和目标。在此背景下，全球氢能经济发展、绿氢制备逐步进入2.0阶段，即推进能源领域深度替代，最终促进尽快实现碳中和。
在景区、厂区等地，广西汽车集团自主研发的智能驾驶观光车、无人物流车、智能驾驶接驳车等来回穿梭；走进广西汽车集团人工智能（AI）实验室，新能源电动机NVH检测设备正在进行深度模型学习；视线转到线上，广西汽车集团所属北京菱云科技打造的汽车数据
2021-05-12 09:06:35 心知天气新能源的发展机遇和挑战自2020年末，“碳达峰、碳中和”成为热门关键词，各大媒体、机构都对这一新概念争相表达分析和见解，热度持续发酵，引起了一场双碳目标下涉及国家经济
将应对境外石油进口随时可发生的断供风险，作为我国碳中和这个长期战略的内在要求，暴露出文章用长远战略思维解决小概率石油断供风险问题的逻辑。这完全混乱了能源安全与碳中和的概念与关系。
因此，在我国已实施碳排放权交易的背景下，还应在碳减排途径、机制和政策上拓展思路，重新审视征收碳税的问题，将碳税作为实现“30·60”目标的重要政策选项。
桂工信政法函〔2024〕3281号 根据《自治区级工业设计中心认定管理办法》（桂工信规范〔2024〕3号）有关要求，经推荐、评审、公示等程序，我厅确定了通过认定及复核的2024年度自治区级工业设计中心
桂工信企业〔2025〕820号各市工业和信息化局，各相关单位：根据《工业和信息化部关于印发〈优质中小企业梯度培育管理暂行办法〉的通知》（工信部企业〔2022〕63 号）、《广西壮族自治区优质中小企业梯度培育管理实施细则
工作中的黄好。汽车仪表板集成各种功能，代表汽车内饰的“脸面”。可10年前，汽车仪表板关键核心技术掌握在外资企业手里。
柳州市工业和信息化局等5部门关于印发《柳州市支持智能终端及机器人产业发展的九条措施（第一批）实施细则》的通知柳工信通〔2025〕11号各有关单位：为加快培育智能终端及机器人产业发展，贯彻落实《柳州市人民政府关于印发
柳工信通〔2025〕11号各有关单位：为加快培育智能终端及机器人产业发展，贯彻落实《柳州市人民政府关于印发＜柳州市支持智能终端及机器人产业发展的九条措施（第一批）＞的通知》（柳政规〔2024〕8号），我们制定了
自治区科技厅关于组建广西现代运河实验室、广西低碳技术与绿色化工新材料实验室、广西高端工程装备实验室的通知（桂科发〔2024〕321号）各有关单位：为推进区域战略科技力量建设，加快构建现代化产业体系，经研究
为此，中国能源研究会碳中和产业合作中心(以下简称"中心")于2022年7月8日下午在北京湖北大厦举办了题为“双碳背景下的氢能发展与应用”的主题研讨会。
智赋柳企”中小企业素质提升系列行动—生产质量管理能力提升二、组织机构指导单位：柳州市工业和信息化局主办单位：柳州市中小企业服务中心承办单位：广西龙行未来科技服务有限公司三、参加对象柳州市中小企业质量管理及生产制造负责人等
柳工信通〔2025〕41号各县（区）、新区工业和信息化部门，各相关单位：为加快培育我市智能终端及机器人产业发展，根据《柳州市促进智能终端及机器人产业发展的实施意见》（柳发〔2024〕6号）文件精神，现组织开展
在应对气候变化背景下，全球能源基础设施在未来几十年内将面临剧烈转型挑战，其转型路径及转型过程中的气候环境影响是科学家和决策者共同关心的重大问题。
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