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充电桩安全风险高 根源

充电桩壳体、门锁、屏幕还有线缆固定螺母等触及的金属部件,都应该有良好的接地措施。

2019-09-17

上海 “十四五” 新能源公车辆比例

根据《上海市道路运输行业“十四五”发展规划》(以下简称《规划》),“十四五”期间,上海新能源公车辆比例将达到96%,结合公场站建设,加快推进公场站充电桩布局,充电桩配套率达100%,并将探索自动驾驶公线路试点示范

2021-12-01

智能制造助力我国制造业“换道超车”?权威专家这么说

智能制造将助力制造业“换道超车”?周济认为制造业的创新模式有四类:产品创新、生产技术创新、产业模式创新,以及前三者综合形成的制造系统集成创新。

2022-06-27

中国光伏国际标准走出去?

2011年5月,中国电子技术标准化研究院组织国内企业首次提IEC国际标准提案2项,并先后向IEC/TC82各个工作组输送了20余名技术专家。

2020-11-23

西安城投集团与中石化绿源地热开发公司流座谈

西安城投集团与中石化绿源地热开发公司双方就项目合作相关的政策协调、经济性以及补贴申请等问题进行了深度流。下一步,双方将以热电西联公司为试点,就地热能供热积极探索,共谋合作发展。

2022-04-21

中秋聚国庆欢,至EX5智能出行首选

面临这种困境,果你拥有一台至EX5,所有问题都将迎刃而解,并会收获一个愉悦的旅途。 从续航里程上讲。

2020-09-15

光伏企业为聚集云南?云南光伏企业生产情况简介

二、光伏企业为聚集云南为光伏企业纷纷布局云南呢?那是因为云南对光伏企业来说具备天时、地利、人和三大优势。而早在2017年,光伏新闻就发文指出五大优势吸引拉晶、多晶硅等光伏企业扎堆在云南建厂!

2020-05-20

资源回收企业做好包括“反向开票”开具发票在内的各类税前扣除凭证的管理?

问:资源回收企业应做好企业所得税税前扣除凭证管理?  

氢能汽车:“开弓之箭”时发?

汽车业是氢能应用重要突破口在电动车、充电桩日益普及背景下,全球汽车业在减轨道上取得阶段性成就。同样是清洁能源的氢能成为汽车业未来应用的焦点,技术成熟度、应用场景、消费习惯等因素都利于氢能汽车发展。

2020-01-17

免税减税红利不断 小规模纳税人第一季度应当正确填写申报表?

增值税小规模纳税人第一季度申报期将至,准确填写一季度《增值税纳税申报表》(小规模纳税人适用),才能充分享受政策红利呢?下面我们通过几个例子,给大家详细讲解。

山东“五四直”特高压全面投运

2020-01-14 10:58:05 中国煤炭资源网齐鲁网消息,山东—河北1000千伏特高压流环网工程临沂—石家庄段正式投运,标志着“十三五”期间山东“五四直”特高压工程圆满完成。

2020-01-14

光伏全供应链价格上涨影响几

组件端受制于下游需求,有产品价格上限,但上游硅片、电池却由于原料价格上涨而不断上涨,因此组件企业受两端挤压压力陡增,部分企业只能选择停产减产以减轻亏损,甚至出现不按期货的现象,影响行业声誉。

2022-10-20

发电厂“不愿”增加储能?

光伏一般是白天有电,到了晚上用电高峰时又没电了;风电站也经常出现连续数天大风或无风天气的情况。

2021-10-26

可再生能源“走出去”为难?

在国内,太阳能和风能的装机容量连年突飞猛进,煤电占比持续下降,能源低化转型成效显著。但在海外,尤其是“一带一路”沿线国家,中国可再生能源投资仍处起步阶段,与庞大的煤电建设规模不成比例。

2020-04-15

究竟区分“常规电源”和“分布式电源”

在讨论增量配电网电源接入类型时,常出现对常规机组的讨论,例《国家发展改革委国家能源局关于进一步推进增量配电业务改革的通知》(发改经体[2019]27号)中提到“试点项目内不得以常规机组“拉专线”的方式向用户直接供电

2022-01-04

新电价政策将影响光伏行业

在此修正方法下,不同项目的申报电价,相对于指导电价的降幅果相同,其竞争力相同。因此,补贴强度越高的地区,理论上电价下降空间越大。

2020-04-10

江苏省2022年海上风电增速降八成 缘

但据北极星风力发电网了解,还有一个重要的原因则是,在经历了2020-2021年我国海上风电装机容量的快速增长之后,海上风电与海洋生态融合发展、用海权限叉等问题逐渐突出,折射出目前国内海洋开发利用模式与海洋空间管理制度体系尚不健全的困境

2023-06-12

关于进一步深化改革 促进跨境贸投资便利化的通知

现就有关事项通知下:一、推进贸外汇收支便利化(一)优化市场采购贸外汇管理。

通运输部:目前高速公路服务区充电桩保有量达到10836个

26日上午,国新办就加快推动通运输领域新型基础设施建设情况举行发布会。

2021-09-28

三问新能源汽车产业现状:技术、产能、中外合作

中国科学院院士 欧阳明高:比说电动汽车最核心的技术当然就是电池,60%以上的技术都在电池上。锂离子电池十年来,比能量从100瓦时每公斤,升高到300瓦时每公斤。

2019-08-05
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