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蜂巢能源领蜂“600”战略看全球动力“军备赛”

以蜂巢能源日作为观察窗口,可以前瞻全球动力产业的竞争演化趋势。

2021-12-21

车要来了,几乎克服了纯动车的所有传统缺陷

2021-05-27 08:14:36 线外邦   作者: 刘极昊  动车发展势头正佳,而关于三元锂和磷酸铁锂的路线之争也从未消停,刀、弹匣等名头,无不向世人传递出一个信号

2021-07-14

迈为股份:以5789.38万元拿地 用于建设异质结设备产业化项目

迈为股份表示,公司本次取得国有建设用地使用权,该地块为公司2021年度向特定对象发行股票的项目用地,将用于建设异质结太阳能设备产业化项目,项目建设周期为3年,项目建成达产后可实现年产PECVD、PVD

2022-07-12

动力一季度装机量腰斩 企业各寻突围路径

近日,动力应用分会发布2020年第一季度中国动力企业装机量情况,我国新能源汽车动力装机量同比下降约53.84%,约为5.68GWh。

2020-04-23

动力市场换座次!比亚迪再超LG夺全球第二,还有70万台车等供应?

来源:比亚迪微博SNE Research 认为,在中国和美国等主要市场都有所增长的情况下,中国动力(16.630, 0.00, 0.00%)装机量增幅尤为突出,中国动力企业更是主导了市场增长

2022-09-14

上兵伐谋:打赢TWh时代“交付战”

继“芯荒”之后,“荒”成了车企、企业新的,并且可能是未来较长一段时间的新焦虑。

2021-08-12

价格突破14万元/吨 企业都在抢这个材料!

导读:目前锂已经成为氢氧化锂的下游主要需求,占比高达70%以上。新能源汽车的景气带动了动力需求的大幅增长,供需的不平衡让原材料的价格一路上涨。

2021-09-08

欧洲“六大巨头”联合解决叶前缘侵蚀问题

2019-09-12 09:35:39 欧洲海上风2019年9月6日,六家国际能源公司启动一项联合计划,通过共享不同叶保护系统在不同环境中的运行数据来解决叶前缘侵蚀问题。

2019-09-16

为什么说动车是我们的未来?

比如1966年出生的王传福,大学学的是,毕业后搞的也是,他1995年下海创业,开始研发,不仅一直没被西方甩开,还很快就成了业界领头羊。

2021-01-21

动力扩产暗战,这里面水很深

2021年以来,包括宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、中航锂、国轩高科、孚能科技在内的多家动力企业均宣布,将新建锂项目,扩大产能规模。

2022-01-05

王勃华:光伏行业需要修炼自身 成为新型力系统的主力军

为此,光伏行业需要不断的修炼自身,持续创新发展,降本增效,产业上下协同发展,让光伏真正成为新型力系统的主力军。

2021-12-21

固态动汽车上推广应用还需要时间

同时,近来屡屡发生的品牌动汽车自燃事件,也让有望成为锂替代品的固态受到广泛关注。

2019-05-16

动力厂商争相布局无钴领域

此前特斯拉透露,将在“日”公布最新的“无钴”技术,而此“无钴”并非密度较低的磷酸铁锂。对此,曾毓群表示:“马斯克告诉我,特斯拉希望自己做

2020-05-18

全球新能源车销量增速迅猛 动力供不应求

当前车用芯短缺正广泛影响整车工厂的正常生产,如今“芯荒”未缓解,“荒”又来。第二季度开始,销量长红的新能源汽车开始遭遇供应紧缺危机。

2021-07-26

4680大圆柱时代到来,亿纬锂能、创明多家企业蓄势待发

部分基金专家认为, 2023年有望成为4680放量元年,带动新能源车技术及产业链深化变革。显而易见,在特斯拉的带动下,全球动汽车行业几乎掀起了4680热潮。

2023-02-24

欧洲要实现动力雄心,为何绕不开中国

无论是宁德时代CTP和MTV结构创新,还是比亚迪的全新刀,中国的动力产品在安全性能、强度、续航能力、使用寿命、充放功率、低温性能等方面已经具有了综合优势。

2022-10-31

新“梦想”300次充放保持稳定 —钠硫有望取代广泛使用的锂

美国科学家在最新一期《美国化学学会杂志》上发表论文称,他们研制出一种新式钠硫,解决了同类普遍面临的枝晶等问题,使寿命更长——历经300次充放仍然性能稳定。

2021-12-10

反太阳能:夜间工作的光伏

蒙迪最近从马里兰大学加入加州大学戴维斯分校,他正在开发这些夜间太阳能的原型,这些太阳能可以产生少量能。研究人员希望提高设备的功率输出和效率。

2020-02-26

宁德时代、蜂巢能源握手言和,巨头专利战达成和解

两大企业之间的纷争终于告一段落。

2022-07-25

欣旺达加入“钠”大战!

动力市场爆发,带来的不仅是装机量的快速提升,市场体量的加速扩大,还有技术的百花齐放。当前,在动力市场中,各家厂或多或少拥有一项或几项独家专利技术。

2022-12-15
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