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光伏:料供需紧张或延续至2022年

考虑到库存因素和料实际供需释放节奏,我们预计料行业供需紧张格局或延续至2022年。全球新增光伏装机将保持较快增长,2021-2022年新增装机有望达165/200GW。

2021-02-19

谁能“”定未来

新能源汽车动力的安全与能量密度极限仍在往前进。近日,动力“一哥”宁德时代再迈出一大步:第一代钠离子。炙手可热的“锂”,迎来了新对手“钠”,“固态”正在为薄发而厚积。

2021-08-05

动力市场展望及技术创新

作为全球最大的制造商,宁德时代(CATL)在市场份额方面依然保持领先地位,预计到2025年其使用量将达到495.9GWh,排名第一。

2023-05-06

动力“无钴化”风口已至

2020-05-14 08:36:29 盖世汽车从蜂巢能源推出首款无钴,到今年特斯拉就“无钴”供应与宁德时代达成合作,再到比亚迪的刀横空出世,直至5月11日宁德时代在其2019年业绩说明会上证实其同在研发

2020-05-14

现场| 永祥二期5.1万吨高纯晶全面生产运行,通威年底高纯晶产能将超过18万吨!

11月2日早上8点,永祥新能源隆重举行二期5.1万吨高纯晶项目调试开车誓师大会。

2021-11-03

李辉:像搭积木一样组装太阳能

然而,纵然再提高效率,单结也难以突破29%(太阳)的理论效率极限。“叠层就像是搭积木一样,你搭一层,再往上搭一层。

2020-09-28

2020年多企业发力“不起火”

2021-01-29 10:41:28 中国汽车工业信息网   作者: 朱培培  2020年,安全问题备受关注,国内多企业布局“永不起火”的

2021-01-29

韩国引入太阳能组件碳足迹规则

继去年3月份韩国政府宣布打算评估太阳能板的碳足迹,且近几个月来就这一提议征求了行业代表的意见之后,Motie制定了这部将于6月15日开始生效的新法规。

2020-06-02

比一粒盐还小的问世

子产品一直在朝小型化迈进,小型微子设备(如植入人体内的传感器系统)需要比一粒灰尘还小的计算机和。但迄今为止,缺乏可随时随地运行的源,以及很难生产可集成的微这两大因素阻碍了这一趋势。

2022-02-28

云南通威4万吨高纯晶项目开工

2020-11-13 08:41:27 保山广播视台   作者: 文黔星 陈晓丹 李杰  11月12日,云南通威4万吨高纯晶绿色能源项目在保山工贸园区举行开工仪式。

2020-11-13

130亿元储能项目拟落地青岛城阳

近日,深交所创业板上市企业广州鹏辉能源科技股份有限公司公告称,计划在青岛市城阳区建设年产36GWh储能项目,项目分三期建设,其中一期建设年产12GWh储能项目,二期建设年产12GWh储能项目

2023-07-11

特斯拉申请组设计专利 率先使用圆柱形

2019-10-23 09:52:54 第一动网   作者: 张洁  据外媒报道,特斯拉申请组设计专利,即组的冷却系统使用金属板散热。

2019-10-23

一款可折叠、能弯曲的,拉长一半也照样供

来源:苏黎世联邦理工学院该像三明治一样分层制造,在两个可伸缩的集器之间依次是阴极、水凝胶解质、PDMS框架和密封层、阳极。

2019-12-23

中节能 高效制造基地

高效制造基地(一期)项目正式投资建设。

2020-12-18

固态:“替补”何时成“主力”

“固态的负极材料可以是纳米和石墨的复合负极,正极可以是锰酸锂、富锂锰基材料或不含锂的正极材料,解质是固体解质,能量密度可达300~450瓦时/公斤。”陈立泉表示。

2021-01-25

退役后何去何从?

说起目前我国风退役后现状,某风生产企业负责人如此感慨。从某种程度上来说,的确如此。在新能源跃进潮中,退役后风机叶无害化处置及产业化发展亟需提速。这不是杞人忧天,而是未雨绸缪。

2021-07-26

又一款不冒烟/不起火/不爆炸的来了!

为了解决这一痛点,各大车企与动力厂商各显神通,例如比亚迪推出刀、宁德时代推出号称“永不起火”的、欣旺达推出不起火动系统、广汽推出弹匣……最近,又一家低调的企业,于4月21-28日举行的

2021-07-13

改进型钙钛矿光可降低能量损失

相关研究结果近日发表在国际期刊《太阳能材料及 》上。

2021-07-16

2020年需求首次下滑 长期前景依然乐观

鼓励动汽车发展一定程度上也刺激了对的需求。自2015年以来,锂离子的需求增长了一倍以上,从去年到2020年,锂离子的需求仍将增长约9倍。

2020-06-23

又薄又软的半导体新材料可制微纳光器件

,并且通过它实现了对二维过渡金属硫化物材料光学性质的调控,为制造太阳能、光探测器提供了新思路。

2019-04-09
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