另一个重要新闻是，日前上海市发布了《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》(以下简称为“上海八条”)，在整车应用、关键零部件研发、加氢站建设、氢气零售价格等8个环节做出了财政补贴的政策安排。
氢燃料电池车与锂电池车孰优孰劣之争，并非新鲜事。近几年，日产、本田、奔驰、福特等大型车企陆续宣布放弃氢燃料电池车的开发，成了Patrick Plötz泼这盆冷水的注脚。
摄虽然氢燃料汽车小批量产品试点示范已经初见成效，但要实现大规模产业化、全面市场化尚需时日，而且时间可能较长数据显示，2018年虽然日韩部分燃料电池车型销量下滑，但我国燃料电池车产量达1619辆，同比增长
叶盛基说，现阶段国外有关国家特别是日本在重点研究氢燃料和推进燃料电池车产业化，我国对发展燃料电池汽车的政策支持力度较大，国家有关部委对氢燃料汽车从国家战略层面也正在积极制定顶层设计，开启燃料电池车产业化推进计划
■甲醇燃料优势多备受行业青睐目前，汽车用燃料日益丰富，包括汽油、柴油、天然气等，新能源汽车时代来临后，动力电池更是被广泛应用。在新能源汽车多技术路线发展的思路下，甲醇燃料汽车也进入行业研发范畴。
自2013年高温气冷堆示范工程燃料元件采购工作启动以来，华能石岛湾公司与清华大学、中核北方核燃料元件有限公司一道，就核燃料元件的研制生产开展了一系列技术攻关，先后解决了核芯颗粒直径精准控制、不合格包覆颗粒回收工艺路线
今年，国内光伏供应链价格持续高位，价格压力贯穿上下游：上游硅料价格上涨;芯片、胶膜粒子、背板树脂、铜铝等相关商品涨价带来进一步压力;组件厂商面对上下游两头压力，开工率降低。
与日本等国家相比，中国的氢能燃料电池汽车的产业化推进相对滞后，不过近期呈现“快速赶超”态势，国内氢能源汽车及相关产业发展热情高涨。当前，多地推出氢能产业规划方案，产业发展不断提速。
就在前不久的通威千人股东电话会议纪要中，公布通威所有的规划都是按照M12的硅片来做的规划，规划的M12电池产能有70GW，另外还有隆基等企业新建的电池项目，应该也都做了M12硅片的规划，那么210mm的硅片好生产吗
同时，福莱特、协鑫集成、上机数控、先导智能、捷佳伟创及迈为股份等都在20亿的募资以上。超10亿的包括亚玛顿、正泰安能、安彩高科等。
在今年7月的世界新能源汽车大会上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在发言中指出，“燃料电池汽车具有清洁零排放、续驶里程长、加注时间短的特点，是适应市场要求的最佳选择”。
近日，一种锂电池固态电解质新材料——氯化锆锂的问世，成功将50微米厚度的原材料成本降低至1.38美元/平方米，而此前最廉价的氯化物固态电解质相对应的成本为23.05美元/平方米。
2021 年 4 月开始，巴西长期干旱引发的甘蔗、玉米减产担 忧加剧，以甘蔗、玉米为原料生产的巴西乙醇价格水涨船高，创近二十年以来新高，ICE 原糖价格也在巴西甘蔗减 产及乙醇价格支撑下，创近四年新高，
不过，她在接受《中国科学报》采访时坦言，“虽然高效利用微生物可以提高生物燃料产量，但由于生产成本高及补贴等优惠政策的变化，很多企业对技术研发持续投入的热情并不高。”
3月12日，科技日报记者从南京工业大学(以下简称南工大)获悉，该校固态离子与新能源技术团队创新性地提出了一种热膨胀补偿的策略，实现了燃料电池阴极与其他电池组件之间的完全热机械兼容，从而解决了阻碍固体氧化物燃料电池商业化进程的一大技术难题
2020-07-22 10:06:09 高工氢燃料电池在政策鼓励和技术提升双轮驱动下，大功率燃料电池逐渐占据新产品的主流。市场真正需要多大功率的燃料电池?
光伏玻璃近3个月价格涨七成作为光伏产品的加工组合企业，李维的企业严重依赖上游原料产业链的配合。目前，光伏玻璃原材料价格却一路飞涨。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
