碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导，给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高?新能源汽车如何化解“原材料之困”?
首先是上游硅料价格冲到29万元/吨的新高，一举打破了去年11月创下的高价。其次是，在硅料大涨的带动下，中下游硅片、电池片、组件等价格纷纷跟进上涨。
2019-04-22 17:07:11 亿欧燃料电池，无疑是资本市场今年最火的板块之一，不少上市公司宣布涉足燃料电池业务后，各路资本跑步入股，推动这些公司股价节节攀升。
从涨价策略看，隆基股份硅片涨价主要是为了消化上游硅料传导下来的成本压力。近期，由于新疆疫情、硅料生产事故及安全自查等多因素影响，多晶硅价格从56元/公斤快速上涨到80元/公斤，涨幅达42.86%。
2019-07-24 15:13:56 世界风电网化学研究人员已经发现了更便宜和更有效的材料，用于生产氢气，用于储存可替代现有水分解催化剂的可再生能源。
“有点像2012年那会儿的纯电动车，当时很多地方不考虑自己的资源优势和产业配套，盲目上马。纯电动还可以建几个充电桩就跑，但氢燃料电池车和加氢站就贵很多，这些地方要是没有资源又没有钱，该怎么发展呢？”
由于缺乏能够在室温下保持高效，同时价格便宜的材料，可以直接将电能转化成热能，以实现冷却和加热功能的热电设备的普及受到了阻碍。
这四家企业中，大全能源和特变电工均涉及硅料环节，其中前者的收入几乎全部来源于硅料的销售。中环股份则主要以硅片的销售为主，而迈为股份是光伏设备厂商。由此可见，业绩增速排名前列的企业，均来自于产业链上游。
该项目位于什邡经开区，计划年产大尺寸硅片25亿片。其中，单晶生产将采用业内最大尺寸的N型210大硅片技术路线，为该项目未来打造成为技术发展和产业基地的新标杆、生产更优质更具有竞争力的光伏产品奠定基础。
虽然氢燃料概念在资本市场不断升温，但卢琛钰认为氢燃料汽车尚有诸多难题待解，从产业发展角度来看，未来很长一段时间内仍难以占据“C位”。“我对氢燃料电池汽车持有谨慎的乐观态度。”
碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导，给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高?新能源汽车如何化解“原材料之困”?
同时，发改委在《国民经济和社会发展计划草案的报告》（修订版）中也相应增加了“加强城市停车场和新能源汽车充电、加氢等设施建设”内容。这意味着国家层面开始重视氢燃料电池汽车的基础设施建设。
2021-01-14 09:59:07 财联社当地时间1月12日，氢燃料电池厂商普拉格能源宣布与法国汽车制造商雷诺签署谅解备忘录，双方各出资50%成立合资企业，共同致力于研发、制造及销售燃料电池汽车和氢能源
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