2019-05-30 09:26:26 中国经济网―《经济日报》一辆国产商用氢燃料电池物流车驶入上海嘉定区江桥镇加氢站。 新华社记者 方 ?
据合同规定，中环股份将在2021-2023年间，向大全新能源采购4.1万吨高纯硅料。具体价格将由双方每月按照市场情况商定。这是中环股份在近期签下的又一个硅料采购合同，虽然双方都未发布公告及预估金额。
2019-07-26 08:23:29 科技日报 作者： 操秀英 长城汽车旗下子公司蜂巢能源科技有限公司日前在全球首发无钴材料、四元材料电池，并宣布斥资20
·韩国计划到2019年底，在国内普及4000辆以上氢燃料电池汽车;到2025年，建立年产量达10万辆氢燃料电池汽车的生产体系;到2040年分阶段生产620万辆氢燃料电池汽车。
本篇目录1.光伏电池胶膜2.认识光伏胶膜和EVA3.EVA供需分析4.EVA市场前景5.投资策略及相关个股一，事件背景9月17日，昆山天洋热熔胶有限公司、上海海优威新材料股份有限公司纷纷发布光伏胶膜涨价函
与此同时，锂电材料价格水涨船高，本周、碳酸锂、氢氧化锂、电解钴、三元材料、负极材料、隔膜等产品价格仍有上涨，部分产品价格创出历史新高。据SMM数据，本周电池级碳酸锂价格为19.1-19.6万元/吨。
如果继续保持价格平稳的话，大概2-3个月左右应能到来。今年以来，上游原材料供应紧张，价格一路上涨，对全球光伏装机需求带来了比较大的影响。
骥翀氢能第一代燃料电池金属双极板电堆产品——MH170据骥翀氢能CEO付宇介绍，目前，市场上对氢燃料汽车最大的需求点仍然来自于产品性能和价格。
“这种情况历史上也曾经出现过，当时是2010年前后，光伏玻璃市场热情高涨。但到接下来的两年，光伏玻璃价格开始持续走低。一直到2013年，国家启动了太阳能项目，光伏玻璃才逐渐缓过来。”
资本闻风而动2019年1月，氢燃料电池概念股票踏上了暴涨之路。从1月到4月，整个行业指数将近翻倍，许多股票沾上“氢燃料电池”的概念就立刻如同野马脱缰。
由于光伏供应链价格的不稳定，对国内终端光伏电站的需求产生了抑制效应，上半年装机数据中，在上游硅片原材料价格持续上涨的压力下，终端光伏电站的装机需求并不强烈，体现在集中式地面电站装机惨淡，集中式地面电站的装机量创下近六年来最低
根据券商机构预计，2022年硅料全年价格中枢在18-20万元/吨，四季度硅料含税均价将滑落至17万元/吨左右。不过，业内也有分析认为，多晶硅高利润并不会轻易终结。
其他电池级碳酸锂商报均价已重回8万/吨，比年前6.3万元/吨均价上涨21.2%;动力型LFP材料商报价约4.5万/吨，比起去年第四季度的3.6万/吨上涨25%，甚至出现封盘不报的情况;六氟磷酸锂近期商报价格也高达
与锂离子电池相比，只要潜艇携带足够多的氢气（或其他燃料），燃料电池系统的续航力理论上可远高于锂离子电池。无人潜航器可使用燃料电池代替蓄电池，提高续航力。
2019年，中国氢燃料电池系统装机量前五主要为上海重塑、亿华通、清能股份、国鸿重塑、新源动力。前五家企业装机量占2019年中国氢燃料电池装机量的79%。
年可供应电池产能超10GWh据公开资料显示，每吨碳酸锂约可供应4吨磷酸铁锂的生产，1Gwh电池需要磷酸铁锂正极材料2200-2500吨左右。
近日，中国科学院天津工业生物技术研究所研究员朱之光与青岛大学教授刘爱骅及法国Aix Marseille大学教授Elisabeth Lojou等人联合在国际期刊《化学综述》上发表论文，综述了酶燃料电池的工作机理和发展现状
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