这次涨价幅度较上次相对“缓和”。据7月25日通威官网公告，210尺寸电池片价格上涨5分，182尺寸和166尺寸电池片价格均上涨4分。
成立于2010年的帝科股份是从事新型电子浆料的领先企业，主要产品为晶硅太阳能电池正面银浆，公司也在积极研发和推广太阳能叠瓦组件导电胶、半导体及显示照明领域的封装和联装材料等产品，在正面银浆领域打破了美国杜邦
2020-02-06 09:58:47 中国证券报 作者： 董添 天合光能近日回复了在科创板上市的审核中心意见落实函，主要涉及海外子公司数量较多、行政处罚较多;单晶硅电池组件逐步取代多晶硅电池组件能否成为技术发展趋势等问题
已经有这么多关于氢动力燃料电池汽车的宣传，但这一概念尚未得到大规模应用，主要受到两个因素的障碍：第一，氢的生产成本很高；第二，目前氢主要来自化石燃料，并不环保。
产业链价格逐渐企稳去年11月底，在某厂商带领下，硅片率先降价，旋即带动各环节价格暴跌。年末需求转冷是一大因素，根本原因，是上游硅料产能逐渐释放，根本撑不起如此高的硅料价格。
江西上饶，2021年10月13日，全球极具创新力的光伏企业晶科能源控股有限公司(“晶科能源”或者“公司”)(纽交所代码：JKS)今日宣布，晶科能源研究院所研发的高效N型单晶硅单结电池技术取得重大突破，在权威第三方测试认证机构日本
海关总署统计，2021年1-11月，我国光伏硅片出口额35.4亿美元，同比增长45.1%，其中马来西亚、越南、中国台湾为前三大出口市场，出口额分别为6.7亿美元、6.1亿美元和5.1亿美元，占海外市场份额分别为
此后不到一年时间，保利协鑫扩产步伐加快，已先后在江苏徐州、四川乐山及内蒙古包头规划建设两个10万吨级以及一个30万吨级硅料生产基地。协鑫在颗粒硅上的布局最早要追溯到2010年。
尽管“新能源汽车”几个字一直都热得发烫，但其造“心”原材料——锂的价格却腰斩再腰斩。2015年，电池级碳酸锂从4.3万元/吨起步，一度上涨至近18万元/吨，无限风光。
2021年10月20号，中央电视台财经频率长时间谈到目前的光伏行业现状：光伏建设快马加鞭，上游原材料量价齐升，硅料企业利润大增，硅料价格从年初不足8万元一吨，上涨到26万元一吨，而下游企业则亏损严重，很多组件企业甚至停产
部分光伏个股的走势有了明显的上扬。无论是一体化厂家还是材料端的优质企业，已回升到相比去年最高价时的80%甚至以上。
10月25日，通威官网公布最新一期电池片报价，与上一期报价相比价格未发生变化，其中166电池报1.31元/片，182电池报1.33元/片，210电池报1.33元/片。
2020-09-16 10:27:00 SOLARZOOM智库 作者： 马弋崴 今年7月下旬以来，光伏组件受“多晶硅部分产能供给中断”、“大宗原材料价格上涨”、“部分龙头企业争夺行业定价权
实际上，针对近年来上游硅料价格的疯涨，相关部门早已多次出手，要求各地市场监管部门要加强监督管理，强化跨部门联合执法，严厉打击光伏行业领域哄抬价格、垄断、制售假冒伪劣产品等违法违规行为。
京沪粤冀豫等地纳入燃料电池汽车示范城市群据上海证券报报道，财政部等5部门近日下发通知，拟将京沪粤冀豫等地纳入燃料电池汽车示范应用城市群。
碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导，给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高?新能源汽车如何化解“原材料之困”?
PV InfoLink的现货价格参考超过100家厂商之资讯。主要取市场上最常成交的“众数”资料作为均价(并非加权平均值)、但每周根据市场氛围略有微调。硅料价格本周硅料依旧僵持，部分企业的价格小幅变化。
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