油价大涨只是一个诱因，真正促使电动汽车成为香饽饽则主要归功于整车制造工艺、驾乘体验的突出优势，以及续航里程、补能效率等长期影响车主选购电动汽车决策的短版问题已得到极大改善。
而私人充电桩发展遭遇的瓶颈问题，也成为了不少新能源车车主的苦恼所在。“最大的问题还是充电桩进小区。因为不能在小区安装充电桩，现在每天要多花一个小时在外面充电。”
日报消息（全媒体记者荣瑶）为积极开展汽车芯片国产化工作，解决汽车芯片卡脖子难题，近日，自治区工信厅相继邀请北京核芯达科技有限公司、意法半导体研发（深圳）有限公司等企业到柳调研汽车芯片国产化工作。
2020-07-14 10:10:43 天天汽车APP布鲁塞尔消息称，德国电动车充电站将受到该国反垄断监管机构(联邦卡特尔局)的调查，此前有大量投诉称，充电站的充电成本过高且条款不合理。
从大致方向上来看，新能源汽车分为纯电动、插电混动以及氢能源汽车，而纯电动和插电混动现在已经非常普遍，但氢能源汽车却很难出现在大众的视野中，至少在相当长一段时间内，氢能源汽车都很难大规模普及。
2018年全国汽车市场负增长，汽车零部件企业发展面临巨大的挑战，为了让柳州企业了解全国汽车行业市场现状和未来发展趋势，开拓企业家思维，引领企业高质量发展。
2020-09-01 11:11:04 china5e8月31日,以“电动未来 车生活”为主题的首届中国电动汽车生活节发布会在京召开,首届中国电动汽车生活节于即日起正式拉开帷幕。
2019-05-31 08:49:23 南宁晚报随着新能源车辆的推广应用，越来越多的人爱上了这种环保汽车，但是，随之而来的充电问题也困扰了不少市民。
火灾原因大多是因为将电动自行车的电瓶带回家中充电过程中发生故障。其中，发生在上海市徐汇区日晖新村的一起火灾事故，因着火时间在凌晨1点，造成屋内租住的一名快递员来不及逃生而不幸死亡。
发展电动汽车的核心目标就是要把握不同时空背景下科技产业的客观规律，不断开发令消费者满意的电动汽车产品及服务，充分满足人民群众对美好生活的向往，尤其是对出行便捷性和舒适性的需求。
不过，随着我市新能源汽车保有量的迅猛增长和渗透率不断提升，充电需求快速增加，充电设施在建设、运营、管理等方面的问题逐步显现。
换电与充电的区别就在于：换电可极大地减少顾客等待时间换电站的普及将为网约车和出租车群体带来巨大便利司机只需要在车上发动指令即可实现一键换电。
2020-06-04 11:02:48 TechWeb6月3日，据国外媒体报道，周三，现代汽车表示，它已在韩国首尔开设了该国首个氢动力商用汽车充电站，这也是该公司的第9个氢动力充电站。
央视财经报道的这一现象引发了广泛关注，新能源车充电难问题在国庆期间再次被放大。不难想象，国庆期间，部分区域如高速公路服务站新能源车充电桩数量有限而充电车辆过多，车主自然需要长时间排队。
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