近年来,随着充电桩建设不断提速,新能源汽车充电难问题部分得到缓解,但充电桩发展仍面临私桩安装率偏低、公桩使用体验不佳等问题。今年,我国将加强新型基础设施建设,建设充电桩,推广新能源汽车。
由于换电重卡具有换电时间短、运营效率高、换电站建设难度小、电池寿命长的显著特点,尤其在“碳达峰、碳中和”愿景下,换电模式作为重卡电动化的重要突破口,日渐受推崇。
双方将共同致力于在中国市场推广矩阵式充电技术,以破解电动汽车智能化发展中面临的充电自动化需求问题。瞄准充电自动化需求充电自动化、无线接触、快速充电等,是近年来科研单位和企业攻关的重要技术方向。
2018年,随着5年前装车的新能源车动力电池退役期临近,国内迎来“第一个”动力电池退役潮元年。有趣的是,2018年之后的每一年,行业都有声音认为是“退役潮元年”,而动力电池回收却卡在了爆发前夜。
,认真对照“五个带头”的要求,全面查摆问题,深刻剖析根源,精心撰写发言提纲,为高质量开好专题民主生活会作了充分准备。
5月23日上午,按照市委、市政府开展2019年“中小企业服务月”活动的统一部署,全市中小企业高质量发展大讲堂在文昌会议中心开班。
“春节开车返乡,本想走亲戚方便些,充电却成了难题。”新能源车主汪顺吐槽道。兔年春节来临,不少新能源车主选择了开车返乡,不过在家充电却遇到了烦心事。
除了成本,电动汽车里程焦虑症是限制电动汽车大规模普及的重要因素之一。所谓里程焦虑,是指人们在行驶过程中担心电动汽车的电量不足,不足以将其带到充电桩充电或者目的地。
从未来发展趋势来看,充电桩的战略价值将不仅是新能源汽车持续发展的关键基础设施,更是构建未来车联网不可或缺的新基建,对重构汽车产业下一代发展模式和产业组织形态都具有不可替代的作用。
5月10日,海口市民李先生在海口综合保税区的车库电动汽车充电站,为自己的电动汽车充电,准备错峰出游。目前,海南公共充电场所越来越多,充电更方便,电费相对便宜,选择“电车”出行的市民越来越多。
本次活动是柳州市2024工业互联网百场路演系列活动之一,也是我中心举办的第二期“数造新柳企”中小企业智改数转专项服务活动。
为加强我市中小企业对《民法典》涉企条款内容的理解,让《民法典》走到企业身边、走进员工心里,2020年10月22日上午,我中心在柳州市兆安瑾程酒店24楼会议室举办《民法典专题解读》讲座,共有近50名企业人员参加
张壮强调,要用心用情倾听企业需求,高效解决企业实际困难,用行动证明柳州人、工业人说话是算话的,彰显柳州支持企业发展的信心和决心。
为贯彻落实中共中央、国务院《关于营造更好发展环境支持民营企业改革发展意见》精神,充分提振民营企业家的地位与信心,提升民营企业创业创新能力。
仝宗旗 中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任车辆缓缓驶入换电站停车平台,举升装置将整车向上抬起,电池包更换设备将车身底盘下方的旧电池取出,并将新电池装入,随后降下车身,工作人员检查无误后车辆即可满电驶离
2023年6月13日、14日,市中小企业服务中心举办了两场柳州市汽车零部件企业开拓外地市场交流沙龙活动,目的是搭建汽车零部件产业交流平台,推动我市汽车零部件企业在优先保障本地市场的前提下
2019-03-21 13:41:05 盖世汽车据外媒报道,总部位于印度孟买(Mumbai)的Waaree Energies推出了一种针对电动汽车(EV)的太阳能解决方案,定制化太阳能模块,可让电动汽车在行驶过程中充电
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