中国国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军12日在北京表示，近年来，中国能源行业锚定碳达峰碳中和目标，统筹发展和安全，大力推动能源绿色低碳转型，中国可再生能源发展实现了新突破，进入了大规模高质量跃升发展的新阶段
锂电池的“战国时代”锂电池是电动汽车的“心脏”，占据着一辆电动汽车三分之一到一半的成本，也是电动汽车的竞争核心之一。特斯拉之所以受到青睐的其中一个原因在于领先的续航能力，而这要归功于它的电池技术。
当前，我国新能源正由补充型电源逐步向主力型电源发展，传统以单一系统纵向延伸为主增加可再生能源发电比重的能源发展模式，将不能满足能源革命在保障能源安全、提高能源效率和促进新能源消纳等方面的要求。
2019-10-14 11:12:09 经济日报近来，关于新能源汽车的消息似乎都不太友好。在国外，靠卖吹风机和吸尘器闻名的戴森放弃了电动汽车制造项目。
2020-03-03 10:38:59 北极星储能网近日，宁德时代又一45GWh的储能电池生产项目开工，至此宁德时代规划的长期电池产能超200GWh。
6月2日召开的国务院常务会议指出，新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，发展空间十分广阔。为更大释放新能源汽车消费潜力，会议提出要巩固和扩大新能源汽车发展优势，进一步优化产业布局。
2019-06-05 09:12:02 中国网 作者： 李春晖 全球最大的单晶硅片生产企业隆基股份和全球最大的电池片生产企业通威股份6月3日宣布“牵手”。
今年大会以「临界点」为主题，聚焦新能源市场，涵盖锂离子电池、钠离子电池、风电、光伏、储能、氢能、电动汽车等多个细分场景，通过汇聚新能源产业、资本、学术等领域的朋友，全方位探讨当下我国新能源市场的产业生态与发展变革
目前，我国可再生能源总装机规模已经突破了11亿千瓦，到今年7月底，水电装机达到了4亿，风电装机和光伏装机目前都是3.4亿，生物质发电装机将近4000万千瓦。水电、风电、生物质发电的装机都是世界第一。
在全球汽车产业格局重塑的背景下，现代汽车集团着重关注新能源汽车全球化、氢燃料电池汽车市场化等问题，并竭尽全力为中国汽车产业快速健康发展做贡献。
德国分析机构Bernreuter最新报告指出，“随着太阳能成为最便宜的能源，未来几年全球光伏装机量的增长将超出许多的想象，这将推动晶硅的需求增长。”
在电动车时代，中国企业走到了全球前列，除了宁德时代之外，比亚迪、国轩高科、中航锂电等企业，也都是动力电池供应商的头部品牌。
通知显示，此前由财政部、国家发展改革委、国家能源局发文公布的第一批至第七批可再生能源电价附加补助目录内的可再生能源发电项目，由电网企业对相关信息进行审核后，直接纳入补贴清单。
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