其次是解决“充电间断”“平台不联网”“系统故障”等问题，其本质是电池与桩的通信问题以及模块与采集板的问题，是产业链上游设备制造与中游充电运营中数据平台的问题。
首先，由于周末蔚来汽车(NIO.US)发布新款车型，并发布一款固态电池产品，周一开盘A股动力电池行业巨震，电解液及隔膜企业股价暴跌。
2020-05-14 09:02:10 河北新闻网从国网河北电科院获悉，近日，京津冀电网大规模远距离受电控制装置获得全国电力职工技术创新一等奖。
2020-09-11 09:46:11 中国汽车报 作者： 赵建国 “2025年前，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240
2021-03-04 10:02:21 高工锂电高工产业研究院(GGII)数据显示，2020年全球动力电池装机量约136.30GWh，同比增长18%。TOP10企业中，中国电池企业占据6席。
国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心副主任、同济大学副教授马天才表示，燃料电池只在长续航、大工业等特定领域有优势，而小功率应用方面，锂电池的效率(90%)比燃料电池(从发电到最终的应用效率只有40%
在面对空气污染、节约资源和应对气候变化等诸多严峻挑战的情况下，控制煤电装机增长、逐步加快煤电的退出是推动我国朝安全、高效、绿色、低碳电力发展的必由之路。”
（通讯员 赵耀军）为推动汽车高强钢钣金件开发在柳州市汽车零部件供应商中的应用，提高企业对高强钢的认知，更好掌握高强钢钣金件的成型工艺，我中心于9月11日上午在瑾程酒店举办一期《柳州汽车高强钢钣金件开发要领及常见缺陷改善方案
目前，许多企业已着手布局光储充一体化服务，如元一能源光储充产品，通过对储能系统的应用，解决风电、光伏的出力不稳定问题，同时使用储能电池为电动车提供充电服务，解决了在有限场地内资源配置的问题，并通过智能分配及优化设计
2019-11-13 13:26:32 上海有色金属网动力电池方面，据行业人士向SMM表示，受下游新能源汽车市场需求疲弱影响，主流三元动力电池企业自10月中下旬开始减产，预计11月行业整体开工率水平继续下滑至四成左右
全钒技术路线将是未来五年液流电池主流技术，2025年国内装机量有望突破1GW。液流电池项目需求增长将极大增强上游离子交换膜、电解液和电极的规模效应，产业链企业有望进入产能快速扩张阶段。
政策扶持，助力企业复工复产— —我中心深入开展企业复工复产情况调查受访企业基本有序进行复工复产，但因市场影响，形式严峻，仍需进一步加大政策服务支持根据市工信局工作指示，为进一步了解掌握当前企业的需求，通过精准服务加快复工复产进度
连日来，一场减免租金的“硬核”支持在我市部分商业体中展开，“东家”们拿出实际行动减免租金，力挺“寒冬”下的实体经济，温暖着疫情下的商户。
充电桩等配套设施智能化问题不解决，能源互联网不搭建好，关键技术不突破，新能源汽车发展就是跛子，影响着城市能源转型的速度与成效。充电桩如何影响城市能源的发展?车和桩的未来在何方?行业在摸索中不断前行。
过去数年，我国出台系列文件支持燃料电池汽车等发展，取得众多突破，如燃料电池进入产业化阶段、燃料电池商用车和特种专业车逐渐量产以及制氢技术不断完善。
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