保定百辆氢能重卡示范线近日在徐水区投运。据悉，这是国内首条百辆级别、市场化运营的氢能重卡运输线，将为保定构建绿色生态物流体系，服务雄安新区，助力实现碳达峰、碳中和发挥重要作用。
3月21日，国家发展改革委在其官网上公布了该委与国家能源局联合印发的《“十四五”新型储能发展实施方案》(以下简称《方案》)，其中明确提出，到2025年新型储能步入规模化发展阶段，具备大规模商业化应用条件
在当前光伏行业技术发展日新月异的变化中，这家老国企依然坚守用“技术”打天下的规矩。光伏行业发展与半导体行业类似，符合“摩尔定律”，其核心是降低成本，将硅片尺寸做大也将极大的降低光伏行业的制造成本。
“全市就业形势总体稳定，稳中向好。能取得这样的成绩，来之不易、十分珍贵。”市人力资源和社会保障局负责人说，就业是民生之本，稳就业为经济持续复苏注入了强劲动力，稳住了就业就稳住了千家万户的“饭碗”。
▲图片来源：TrendBank▲图片来源：TrendBank国内燃料电池物流车发展建议发展新能源汽车上升为国家策略和汽车强国战略的突破口，燃料电池汽车已然成为新能源汽车发展的重要方向，作为燃料电池汽车行业中关键产业之一的物流车的发展
据周育先董事长介绍，目前中国建材集团已经研发出 T1000碳纤维，售价已降低至1000万的1/3左右。价格的降低将直接推动碳纤维在各行各业的普及和应用。
第八条 绿色工业园区培育对象应当符合下列条件：1.具有法定边界和范围、具备统一管理机构的工业园区，且以产品制造和能源供给为主要功能，工业增加值占比超过50%；2.发布园区绿色工厂培育计划，组织园区内企业开展绿色工厂创建
单纯依靠政府无法彻底解决，在可再生能源发电成本没有下降到一定水平时，资产证券化、碳交易、配额制等一揽子组合方式，或许才能破局。
开展等方面工作，总结经验、寻找差距，明确提出以转变作风、强化执行为抓手，围绕下半年着力加强队伍建设、着力提升服务水平、着力提升风险防控能力的工作思路，以确保物资供应及时准确、确保企业管理水平持续提升、确保
2020-11-12 09:03:53 金融界受到全球脱碳化趋势加强影响，东芝将撤出新建煤炭火力发电站的业务。把业务重心转移至可再生能源，到2022年度向该领域投入1600亿日元。
报告显示，2018年全年太阳能组件总出货量为11.4吉瓦，较2017年的9.8吉瓦增长16.0%，创全行业年度出货历史新高。全年总收入为250.4亿元人民币(36.4亿美元)。
为方便京津冀三地电动汽车车主出行，目前，途径天津的京沪、津蓟、荣乌、长深等13条高速公路已覆盖电动汽车充电桩，共建设运行高速充电站43座，充电桩191台。
近期，全球能源互联网发展合作组织围绕“十四五”和中长期我国能源转型和电力电网发展，研究推出了两份重要研究成果，引起行业内外广泛关注和热烈讨论。
陈平江苏国富氢能技术装备有限公司研发总监 魏蔚巴拉德动力系统公司中国区总监 余凌上海氢途汽车服务有限公司总经理 叶得军以下为发言实录：【鞠全】：国家在氢气和氢能这一块一直有规划和研究，在2018年之前都是养在深闺不为人知
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