其中，新能源乘用车销量达54.3万辆，同比增长21.9%，保持较好的增长态势。乘联会秘书长崔东树表示，对车市充满信心，全年乘用车零售量完全有可能实现正增长。
近日,中国光伏行业协会理事长曹仁贤在总结2021年光伏产业发展情况时表示,回顾2021年,从明确构建以新能源为主体的新型电力系统,到整县推进光伏试点,再到金融机构为支持发展推出的减排、减碳支持工具,都让光伏在平价时代走向降碳舞台聚光灯的中心
韩国动力电池来势汹汹除了SKI常州工厂，LG化学设立在南京滨江开发区的第二工厂在建中，三星SDI设立在西安的动力电池工厂扩建二期项目也已重新启动，并将在2020年前后竣工上线。
数据显示，11月，全国339个地级及以上城市平均空气质量优良天数比例为91.9%，同比上升3.8个百分点;PM2.5平均浓度为34微克/立方米，同比下降5.6%;PM10平均浓度为57微克/立方米，同比下降
最终在整个欧洲电网的共同协调下，德国通过使用储备电力渡过了难关，这一事件体现了储能对于电网的必要性：风光等新型能源具有很强的不稳定性和随机性，储能的作用就像一个超大号“充电宝”， 在风光大发时或者用电低谷时充电
在中国汽车流通协会副秘书长罗磊看来，目前在售新能源汽车以自主品牌为主，这些品牌本身的保值率并不太高，同时现在新能源二手车尚未构建牢固供需关系，市场仍处于低发展期。
近年来，电力行业的快速增长提升的产能需要时间消化，以往的发展方式带来的增长已经放缓，国家电网以全新形象站立在新时期的临界线上，主动适应能源革命和数字革命发展的必由之路，电力大数据平已经成为提高全社会综合能效理应选择的方向
通过对东风柳汽50年造车历史的回顾、国六产品的详细讲解等环节，让现场购车的消费者领略到乘龙汽车的优异品质及乘龙国六LNG牵引车的独特魅力。当天，柳汽赢得了33辆乘龙国六LNG牵引车的订单。
日报消息（全媒体记者梁莎莎）“新区给平台、给政策、给支持，总而言之很给力！”8月3日，在阳和工业新区，柳州市腾美汽车内饰件有限公司（简称腾美公司）年产60万套汽车座椅面套工厂建设项目开工。
瑞典皇家科学院(Royal Swedish Academy of Sciences)指出，锂离子电池在过去十年创造了一个可再充电的世界，还可以储存大量来自太阳能和风能的能源，使无化石燃料社会成为可能。
中国新能源，与航空母舰、高铁等成为新时代中国闪亮的名片。中国是世界新能源发展最快的国家，短短十年内，完成了从新能源起步到世界第一的过程。
2019年7月，中国新能源补贴正式退坡，随之而来的是连续六月的销量连续下跌。原以为进入2020年，因为一些利好信号的逐渐释放，相关政策的逐步出台，如此“颓势”将会得到一定改善。
，打造坚强智能电网，建设泛在电力物联网，为北京冬奥会提供最优质、最可靠的供电服务保障，开展绿色电力交易，在奥运史上将首次实现全部场馆100%绿色电能供应。”
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