据了解，吉利科技集团依托在新能源汽车领域的生产制造优势、技术研发优势和市场优势，正着力打造动力电池产业全链条体系，拥有不同技术路线的动力电池产品和退役电池再生利用核心技术，位列行业先进水平。
该研究表明锂硫电池商业化有了希望，而且解决了行业内的一个挑战，即需要一种实用方法以大规模生产能够提升电池性能的材料。
今年以来，从上游原材料价格飙涨，到终端新能源汽车提价，“涨价”成为贯穿整个新能源汽车产业链最刻骨铭心的词汇。对于动力电池巨头宁德时代而言，主要原材料碳酸锂价格上涨成为提升盈利能力最大的掣肘。
六氟磷酸锂价格自去年三季度末开始反弹之后一路上涨，并带动相关厂商业绩大幅改善。业界普遍预期下游新能源车市场将在今年“收复失地”，六氟磷酸锂等上游相关材料的行情亦有望继续走强。
研究人员18日在《先进材料》杂志上介绍了相关研究成果，并称该装置可应用于任何电池，而无须考虑其内部的化学成分。锂金属电池因其高能量密度和功率密度而被认为是下一代技术。
在以电动汽车电池为主的电化学储能大热之际，还有众多让人眼花缭乱的储能形式正在研发或准备商用中。和大型的抽水蓄能一样，山地重力储能(MGES)将重力势能用作储能手段。
11月20日，已具备年产4200吨磷酸铁锂产能的中银绒业公告，计划收购一家公司100%股权并斥资20亿元投资建设年产8万吨锂电池正极材料磷酸铁锂项目。
在2016年之前，国内新能源车市场主要以商用车为主，政策倾向商用车，而磷酸铁锂的成本、安全性恰好适合商用车应用，所以磷酸铁锂电池一直占据市场上风。
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心关于公开遴选2024年“智赋柳企”中小企业素质提升系列行动——生产质量管理能力提升活动服务机构的通知各有关企业：为深入贯彻习近平总书记对广西重大方略要求
7月11日，在位于柳州国轩电池有限公司（以下简称“柳州国轩”）的办公室内，2024年广西五一劳动奖章获得者、柳州国轩总经理蔡娅囡谈及自己以柳州为起点，深耕汽车及新能源行业28年来的初心。
来源：股价图 百亿债务危机爆发据天齐锂业发布的《重大风险事项进展公告》称，公司现金流水平未实质性提升，并购贷款中的18.84亿美元(约合人民币124.4亿元)即将于11月底到期，存在无法及时、足额偿付导致违约的可能性
记者连日走访发现，这组喜人数据背后，是我市企业强实力、抢订单、拓市场的坚定步伐，蕴藏着产业滚滚涌动的发展活力。发展的底气来源于持续不断的技术创新，产品“过硬”才能跑赢市场。
“新能源汽车作为资产较重的产业，前期投资巨大，进入门槛较高。”汪刘胜认为，科创板成功上市，意味着科技创新能力得到市场和监管层的双重认可，品牌知名度和品牌影响力必然提升，公司也可借此进一步拓展业务。
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