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新车GSE与现有6款在售车型命名不同，现有车型都是以"E"开头，新车以"G"开头，应该是区分了轿车和微车、SUV车型，还特意取了一个中文名，"羿"
至此，经过一个月前的第一阶段整车展以及现在零部件展两个阶段的展出，本届汽博会圆满结束，参展商们收获满满。
都是氢能乘用车，丰田Mirai和现代Nexo那个续航里程更长?最新答案来了。澳洲赛车手于5月26日凌晨 5 点 43 分从奥利的HYSETCO加氢站出发，单次加注氢燃料行驶里程达到了1003公里。
就连刚刚在上海临港破土动工的特斯拉，也迫不及待地与中国各位动力电池厂商接触。然而，续航里程始终是一个难以回避的问题。造车新势力的领军者蔚来汽车就不断遭遇续航里程的吐槽。
日前，丰田发布了全新一代Mirai的官图，新车定位于氢燃料车型，将配备3个储氢罐，续航里程可达650km，新车将于2021年正式发售。
以纯电动汽车为例，传统车企与新势力造车企业均存在续航里程太短、驾驶品质较低、改变人们传统驾驶习惯等等问题，始终是制约着纯电动新能源汽车发展的重要课题。
此次柳工中标，正是《柳州市凝心聚力抓产业 真抓实干培育壮大发展新动能“1+7”工作方案（2021-2023年）》（以下简称《方案》）的生动体现。
在柳州市区东北部的土地上，仅一年的时间，一片砖红色的厂房拔地而起，使那片区域尽显沉稳大气的气质。走进工厂，现代化的生产线，像是出现在科幻电影中的未来场景，与外部传统的建筑画风形成强烈的反差感。
这款电池可以减少动力电池燃烧爆炸的概率，能够将动力电池的使用寿命提升三至五倍。15分钟内就可以将电池冲到80%，这款电池可以将电动汽车的续航里程增加280%。
此前，多家车企相继给自家产品打上“1000公里续航”、“几分钟快充”的标签：1月15日，广汽表示，自家搭载石墨烯基超级快充电池的车型8分钟可充满80%、NEDC续航1000公里，且制造生产成本降低90%
2020-07-29 10:52:12 电缆网彭博社消息，2020年第二季度，美国可再生航空燃料的产量跃升至100万加仑以上，几乎是去年同期产量的两倍，是2020年第一季度产量的四倍。
据了解，北京现代菲斯塔纯电动即将在2月底上市，从去年广州车展亮相，到被曝续航敢与特斯拉正面硬杠，这款车出现在公众视线当中的方式似乎带有一些挑衅?到底这台车背靠怎样实力?让我们一探究竟。
世界上最远的距离，不是生与死，而是没电的电动汽车和下一个充电桩之间的500米。关于这句话的含义，你品，你细品。 所以，只要是谈及新能源，就会涉及续航里程这个硬指标。
所谓里程焦虑，是指人们在行驶过程中担心电动汽车的电量不足，不足以将其带到充电桩充电或者目的地。目前，有望解决里程焦虑症的有效方案是锂电快充技术，提高电动汽车的续航能力。
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