摘要：1-10月，我国新能源汽车产销分别实现256.6万辆和254.2万辆，同比均增长1.8倍。其中10月产销分别实现39.7万辆和38.3万辆，同比均增长1.3倍。新能源汽车产销再刷新高。
综合来看，“电费上涨、原材料价格持续在高位都将进一步加大企业成本压力，一定程度影响行业运行。”陈士华预计，全年市场将弱于预期。不过，新能源市场的势头有多猛燃油车就有多落寞。
01“低补贴时代”来临车企门店密集促销造势在北京某新能源车的4S店，许女士一家利用双休日来看车。许女士目前开的是只有180公里续航里程的小型轿车，近期想置换一辆续航里程更高的SUV。
2020-09-01 08:24:28 人民网新能源车自燃的新闻牵动着许多消费者的心。而近期，数起新能源车自燃事件接连发生，让消费者不禁产生疑问：新能源车到底为何会如此“敏感”?
2020-08-13 13:48:55 齐鲁晚报新能源汽车电量耗尽不一定非得花费数小时充电,还可以去换电站更换满电电池。在济南,新能源汽车换电站悄然兴起。
2019-08-05 09:48:14 山西日报7月31日，记者从国新能源获悉，“国新能源应县生物质气及有机肥生态循环利用工程项目”近日签约，国新能源将与应县共同探索生物质能源的综合开发利用与构建农牧循环
“相比锂电产业链，储能依然有成本高企的问题。”10月22日，毅达资本高级合伙人厉永兴在接受《科创板日报》记者采访时表示，新能源强制配置储能，是因为新能源发电波动对电网有冲击。
在此背景下，今年以来，不少资本开始掘金充电市场，有传统车企，有造车新势力，有大型房企，也有能源巨头跨界，新能源汽车充电市场硝烟弥漫。
2019-12-31 13:30:10 中国高新技术产业导报氢能源首次写入2019年政府工作报告、风光竞价政策相继落地、核安全法规标准加快修订、输配电定价成本监审办法出台……2019年，我国新能源行业进入产业政策调整期
在中国汽车流通协会副秘书长罗磊看来，目前在售新能源汽车以自主品牌为主，这些品牌本身的保值率并不太高，同时现在新能源二手车尚未构建牢固供需关系，市场仍处于低发展期。
三家中国企业曾角逐“白色石油”伴随着新能源汽车和锂电池市场的持续火爆，素有“白色石油”之称的锂资源已成为继石油和稀土后，另一个全球争夺的焦点，锂电行业不断上演“抢矿大战”。
综合这些销量信息来看，特斯拉在国内新能源汽车市场上的独霸地位正在被不断挑战，而随着新能源车的持续走热和国内新造车公司的不断发力，销量差距正在不断被缩小。乘联会正式公布了4月份国内新能源汽车的销量情况。
2020-06-04 08:04:13 界面陷入疫情大考的新能源产业迎来重磅利好。5月25日，全国新能源消纳监测预警中心发布了2020年全国新增风电及光伏消纳能力的公告。
今年1-9月，新能源汽车产销分别完成216.6万辆和215.7万辆，同比分别增长1.8倍和1.9倍。从目前的发展态势看，新能源汽车各企业仍在持续发力，全年产销将有望超过300万辆，远超年初的预期。
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